曾号称最美B级车，如今直降3万无人买

要说起运动型的车，放眼整个汽车市场，平均价格都在25万左右。而且在整个市场中可选择的车型还是很丰富的，特别是很多车企都喜欢进行双车战略。像大众的迈腾和CC、丰田的凯美瑞和锐志等。

但是纵观整个市场，在这里面过得最难过的就是日产西玛了。运动车市场最后面进来的选手，就销量方面蒙迪欧的月销量够它的年销量了。进入国内的日产西玛已经是其第八代车型了。该车和天籁共平台打造，这一下就让西玛从进口豪华车变成了普通的B级运动车，加之雷人的外观设计等，足以让西玛在追求销量的路上走得艰难。

就外观而言，这是同级别最有个性的，开在路上最具吸引力的了。在外形的设计上，日产融入了家族最新的设计理念，非常的前卫辨别度高，搭配锐利的大灯设计。第一眼就可以记住这是日产西玛，夸张个性这是它的主要的特点。

内饰上，它曾经获得沃德十佳内饰的称号，造型非常的特别。复杂的线条看起来不那么的干练，不过在用料上面可是有考究的。当然这也是起售价比同级别贵好几万的原因之一。

动力方面，其搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩为234牛米。传动上，匹配可模拟7速的CVT无级变速箱。而对比与同级别的马自达阿特兹的2.5L发动机，参数都是优于西玛的，但售价却是低了好几万。所以在竞争上优势并不是特别的明显。

佐佐木ささき 刹车片前片后片陶瓷配方（荣威/马自达/斯巴鲁） 后刹车片(4片装) 荣威360

说到像西玛这样的日系车型，就必须要注意日常刹车片的养护。给大家建议选择这款佐佐木刹车片，在产品力方面，领先的陶瓷材质配方，让其拥有了更加耐磨的属性，表面处理光滑平整，原厂刹车盘可完美贴合。