缸内直喷发动机动力不足，积碳是元凶！
- 保菲PROFI-CAR旗舰店
- 2023-07-17 07:43
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摘要：
为什么新车2万公里 就出现启动困难、发动机抖动、爆震、动力下降、排放超标....
如果是直喷发动机，如果是非机械故障...
没有如果了，就是ta...
影响发动机性能的罪魁祸首 “积碳”
缸内直喷发动机 又称FSI （fuel stratified injection）即燃料充分喷射技术，将燃料由喷油嘴直接喷入缸内，使燃油雾化更充分、细致，实现精准地按比例控制燃油与空气混合，从而使燃烧更加充分，能量转化率更高。
日积月累，两万公里左右就会产生敲缸、抖动、动力下降的现象！这种现象在全球各个国家普遍存在。特别是在北上广这样的堵车严重的城市，更容易加速积碳产生。
针对积碳严重的问题，燃油宝应运而生。燃油宝的主要作用是清洁汽油，清洗喷油嘴，使得喷油嘴和燃烧室更干净，工作环境更理想，减少因发动机内杂质较多产生的传感器故障及三元催化故障。
然而，市面上的燃油宝鱼龙混杂，有些根本就没有效果，只是做了一些营销手段，将产品卖给顾客。因此选择燃油宝要慎重。
德国保菲（PROFI-CAR）是德国老牌汽车护理产品制造商，其产品线涵盖了机油、变速箱油、齿轮油、添加剂、护理剂等等，产品线齐全，所有产品均通过了德国TUV认证。选择德国保菲燃油宝，有效清除燃油积碳，给您的汽车带来不一样的体验，动力提升重回青春。
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