夏天入手的TC,是时候来显摆一下了

2017年8月，是个值得纪念的日子，因为我下手了，心仪已久的SOCO TC，那个兴奋和激动啊，无法用语言来形容，也是时候拿出来显摆显摆了。毕竟拍了些图，不晒出来多浪费啊。顺便问问大家，有没有从小牛转过来的，我不是说小牛不好，购买之前其实也简单比较了一下，毕竟不是个小东西，但是看过TC之后，小牛基本就放弃了，就一点欲望都没有。

其实之前也一直在关注SOCO TS，但是迟迟没有下手，关键是资金一直不充裕，后来也考虑过TS PRO，等到活动的时候发现，TC的性价比最高，而且TC确实比TS要好看很多（个人意见）。

电动车用圆形大灯的相对比较少，一般摩托车比较多，这个是我最喜欢的一个位置，正面看的时候相当有型。

比起TS，TC的尾灯也有很大不同，外形变了，还贴心的标配了后盾，也就不需要再折腾了。

比起TS，TC的尾灯也有很大不同，外形变了，还贴心的标配了后盾，也就不需要再折腾了。

左右车把与操控按钮，油壶盖变成了不锈钢，看上去更富质感，男人嘛，还是比较喜欢金属质感，不过手把相对来说偏塑料一些，整体操控的时候还算不错，毕竟这车做工还是可以的。

毛毛虫坐垫啊，很柔软，啥皮我不知道，但是感觉很舒服，而且长度和宽度也足够两个人了。贴心的后扶手也是一大改进，喜欢拍照的就知道了，摆个pose很有必要哦。

说说颜色，一开始是考虑黑色的，感觉比较大方，耐看，但是后面还是选择了绿色，因为这颜色真是少见，而且非常显眼，骑在大街上，那是相当的招回头。

毕竟一开始有点硬，多骑骑会稍微软一点，后来自己调了一下，现在已经完美接受了。

前后碟刹，CBS一开始不清楚，后来使用之后感觉还是很安全的，相比起之前使用的电动车，稳了很多，不过速度还是不能太快，安全第一。

电池有的说了，没有专门去测过续航，因为一般去上班也就3-4公里，反正我差不多一个星期充一次都没问题，足够用了，也不需要第二块电池。不过锂电池也是娇贵，对路况还是有点要求的，看了很多人都说续航怎么怎么样，也是没办法，手机还不是一天一冲，够用就行了。

还有个要说的就是TC的轮胎了，抓地力比较关键，从实际体验上来看，TC的抓地力还是不错的，别跟我说急速抓不住，哪个胎都抓不住，关键还是操控，熟了就好。

综合来看，个人还是非常满意TC的，不管是外形，做工，性能，都是棒棒的。