汽车轮胎上有两个点红点跟黄点，原来是这样

相信大多数车主对车的使用技巧都非常熟悉，但对车上的某些零部件肯定不了解了。例如汽车轮胎，有多少车主能够准确说出自己得汽车轮胎是什么品牌、规格型号，极限驾驶速度，汽车轮胎上的小红点跟黄点你又知道是什么意思吗？接下来咱们就来了解下轮胎上的红点跟黄点的问题。

汽车轮胎一侧的胎面上，几乎都有一个红点和一个黄点。如果仔细看还会发现，红点是实心的，黄点是空心的。

红点跟黄点

实心红点是轮胎最重点的标记，也就是车轮最大的振动点，如果轮胎上这个点越近就越证明这个轮胎越好，空心黄点是轮胎轻点标记，代表该部位是该轮胎圆周上最轻的地方。

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为什么会有这样的标示呢？

因为在现有工艺制造的轮胎，还无法达到绝对的平衡。而最重点与最轻点的对应，能取到互补的作用，让整个车轮的重量分布趋于平衡。若两者没对应，则标明该轮胎存在一定的质量偏差。

那么该如何安装轮胎呢？

因为红点标记的是轮胎纵向震动最大的位置，安装时没什么实际意义。黄点是轮胎轻点，也就是轮胎最轻的补位，所以换轮胎的时候就需要把轮胎的黄点对齐轮胎钢圈上最重的部位气嘴安装，才能使车轮在转动的过程中保持最佳的平衡。

有的时候轮胎上的黄点并没有对准气嘴，这是4S店测量出车轮的不平衡位置，然后在相应的位置上增加了配重块，保持轮胎平衡。所以会没有对准。

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