及时发现安全隐患，必要时能救自己一命

行车前应对驾驶室内部、发动机舱、车辆外部和轮胎等部位进行检查。确保转向机构、轮胎、照明信号和制动等装置处于完好状态。特别要仔细检查轮胎状况，及时的避免安全隐患。

近日发现汽车四轮中有一个胎压传感器坏了，还没来得及进行维修处理，驾驶时总是特别注意。上车前还会刻意看看四个车轮的情况；但有些事情是想避也避不开，胎压传感器坏了的轮胎上扎了一颗钉子，差点酿成大祸。

上车前，检查轮胎时发现车胎有些漏气了，马上取出胎压计来测量，发现只有1.7bar的胎压，赶紧去维修店补。我上午发现，补完胎紧接着走高速路回家，如果发现得晚些都不知道在高速会发生什么意外，想想都觉得后怕。轮胎被一颗小钉子戳穿了，由于钉子比较小，并且扎得比较严实，因此漏气的速度很慢。

若没有及时发现，以1.7bar的胎压在高速行驶，即使轮胎气压一时半刻漏不完，但低气压跑高速无疑是损胎，行驶完50公里的高速后，轮胎就可以报废了。发现及时，轮胎几乎没受到什么影响。

多检查避免行车途中出现意外

平日里为了避免意外的发生，有必要养成经常检查轮胎的习惯，最好是选择装有胎压监测的车型或者自己后期装一个。有些情况胎压监测发现不了的，还是需要自己多观察和多动手。

1.多观察轮胎情况

行车前，在车旁绕一圈检查车辆周围的情况，观察轮胎气压和轮胎有无异常。轮胎的鼓包或者损伤，即使车辆有胎压监测是不能监测到的，车主通过绕车一周仔细观察，可以发现这些情况。

2.多动手摸轮胎情况

只看还是不够的，比如这次中钉漏气，漏气的速度很慢；刚开始时我也只是采用看的方式，轮胎的外观变化不明显，自己还以为没事，但当我用手去压轮胎时，发现右前轮比左前轮软，才发现轮胎中钉漏气了。

3.安装胎压监测仪器

选择装有的胎压监测的车型或者后装的都可以，能够第一时间发现轮胎是否有异常，有效的预防因为胎压不够导致轮胎损坏或者报废的行为。

4.车上常备胎压监测计

当知道轮胎的胎压监测传感器坏掉一个后，我已经备一个胎压计在车上，只是有时候懒得拿出来检测，嫌麻烦。不过，有些事情必须要做得彻底一点，不能嫌麻烦，不然更麻烦的事情在后面。

养成多检查轮胎的好习惯，若能及时发现轮胎漏气、损伤和鼓包等问题，就可以减少因为这些情况引起的安全隐患，发现及时除了可以减少自己的损失外，必要时还可以救自己一命。