全系没天窗？！日产推出最廉价SUV，惹来巨大非议

近日，东风日产劲客上市。作为又一款小型SUV的全新产品，其酷炫的外形一度引起了很多人的关注，但是新车上市以后，却引起了很大的争议。最大的问题就是——日产劲客全系没有天窗。全系没有天窗，日产劲客你在开玩笑吗?

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日产劲客槽点之一：全系没天窗

应该说日产劲客的价格并不贵，起售价9.98万元。在东风日产旗下，劲客可以说是最便宜的SUV。但是全系没有天窗，无疑让人们很怀疑它的诚意。毕竟作为目前国人最为看重的汽车配置，天窗不仅有助于提升车内通透度，还对逼格有着巨大的提升作用。在如今的汽车市场，单天窗已然没有了吸引力，双天窗甚至全景天窗都成为了很多车型的标配。

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估计东风日产不知道全系无天窗的后果是什么样。以广汽三菱劲炫为例，同样是全系无天窗，单月销量仅2000多辆。而同级别同价位竞品日产逍客，在高端车型配置了全景天窗，目前取得了月均1.5万辆左右的销量。而月均销量2000多辆的三菱劲炫，甚至连逍客的零头都不如。虽然不能说劲炫与逍客的销量差距完全是因为缺乏天窗的缘故，但是毫无疑问是否配置天窗在其中起到了重大的作用。

日产劲客槽点之二：乞丐版配置低到不敢想

除了全系无天窗这一点让人怨念不已以外，日产劲客乞丐版配置之低也是一大槽点。为了将劲客的起售价拉低至9.98万元，东风日产在安全方面砍掉了前排气囊、前排气帘、ESP车身稳定系统，倒车雷达等，多功能方向盘、7英寸中控屏幕更是想都不要想，甚至就连车顶行李架、铝合金轮毂等装饰性配置都一并省去了。可以说为了将劲客起售价拉低至10万元以下的价格区间，东风日产真是连脸都不要了。

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其实按照目前汽车行业约定俗成的套路，人们也都能理解乞丐版对于新车就是拉低起售价的作用。说是新车起售价多么便宜，其实也只是个噱头。不只是日产劲客，很多合资、国产品牌新车也都是这个套路。但日产劲客过分的地方还在于车型之间差距过大，尤其是最低配版售价9.98万与次低配12.28万元之间价格差距过于明显。2.3万价格差距对于一款10万元左右的车型来说，实在是太过夸张了。这样的价格设计，除了让消费者看来是在耍人以外，更让人怀疑东风日产的诚意。

总结：在如今这个天窗越来越大的汽车市场，日产劲客全系无天窗的设计，无疑成为了汽车界的一股泥石流。试想一个连天窗都没有的新车，凭什么想要打败本田XR-V、缤智等占领的合资品牌市场呢?再加上在最低配乞丐版砍掉了过多的配置，无疑让人们对于日产劲客的未来充满了疑虑。这样一款没天窗又没诚意的新品SUV，真的能火起来吗?