温差40°，南北方机油怎可统一标准

进入6月，全国慢慢就进入了高温模式，从南到北大家过着同样的夏天，但是这并不能掩盖一个事实那就是我们从南到北纵跨30个纬度，从东到西横跨50个经度。

如此大跨度的地理区划让我们看到了一年有四季，南北不同春的壮丽风景，我在南方的艳阳里大雪纷纷，你在北方的寒夜里四季如春。

这也给车主用车带来一些困扰，不同于阿拉斯加这样的北境地区，全年寒冷，只要抗冻就OK，亦不是撒哈拉那样的天然烤炉，耐高温就行。

从1月份全国均温分布图看的出来，最冷的黑龙江西北部温度能够下到零下30°，漠河地区零下40°都有，这里夏天的温度可是与华北地区几乎是相同的，机油要经受极度压力测试。

之前就曾听说过一个事，世界某著名超跑品牌在国内组织冬季极限测试，在牙克石试车场表现正常，为了提高极限，将车辆北运，结果因为气温低至机油可以承受的冷启动极限，车辆全部趴窝，场面一度很尴尬。

既然温差40°，最低可以低值零下40°，南北方选取的机油是不可能做到统一标准的，北方的机油必须要有抗低温能力，在极寒状态下仍然能保持足够的流动性。

所以选取机油的时候要仔细阅读油壶上的“SAE”分级，有英文字幕W的代表其适用于冬季，没有则代表其仅可满足常温状态使用。

目前市面上常见的冬季机油SAE级别有5W，10W，15W，20W四级，当然并不排除有高性能车会加注的0W标号赛车油。

5W可承受最低温度-30°，10W降为-25°，15则为-20°，20为-15°。

参考1月份全国均温状况，黑龙及新疆北部地区，青海和西藏的低温为-28°，只适用5w-30型机油。

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华东地区、河西走廊、到新疆南部地区1月份的均温在-12°，可能会更低一下，所以建议使用10w-30型或者15w-30型。

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华东华中地区没有冰期，所以可以使用20W-30或者20W-40型，保留一点抗低温能力，有备无患。

到了华南南部和海南地区，全年无霜，这些地区不需要低温冷启动能力，全面抗高温型最合适，比如SAE 40或者SAE 50，此型号新疆吐鲁番地区仅夏季适用。

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