长安汽车设计理念战略今日发布，诠释中国汽车新美学

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

今晚，长安汽车将正式发布旗下首个针对汽车设计的战略项目，官方称之为“长安汽车设计理念战略”。这意味着长安汽车将在保持旗下产品高品质的同时，进一步深化“最美中国车”的形象，并用长安汽车的自主设计，去诠释中国汽车的新美学。

设计对于汽车来讲，意味着什么？

在我看来，汽车的设计和人的长相一样，尤为重要，颜值将直接影响大家对于一台车的第一印象。在颜值获得认可的情况下，我们才会有更多的兴趣去探究一辆车深层次的品质。我们不难发现，颜值出众、设计领先的车型，一般市场表现都不会太差。

当下中国汽车市场正在日趋成熟，设计作为一种感性的需求，在一辆汽车所有的属性中也显得越发重要，现在有更多的消费者会在意这种基础性能下的设计诉求。这种发展趋势其实也是消费者的精神需求在逐年递增的一种表象。

我可以毫不夸张地讲，一辆车的设计优秀与否，将直接影响到一辆车能否被市场认可并获得成功。作为中国品牌来说，设计的优劣也从某个角度代表了我们国家汽车工业发展的水平。正是出于对这些因素的考虑，长安汽车决定推出我们开头提到的设计理念战略。

长安汽车引领中国品牌设计新飞跃

通过观察不难发现，这两年中国品牌的销量在不断提升，市场占有率也到了空前的高度。2016年中国品牌乘用车共销售1052.9万辆，同比增长20.5%，这是中国品牌乘用车销量首次超过千万辆，占乘用车销售总量的43.2%。我认为，包括中国品牌纷纷发力SUV、不断完善产品品质、提升企业技术实力、坚持自主原创设计等等在内的诸多策略，都是中国品牌取得优秀成绩的最重要的因素。

说到中国汽车品牌的自主原创设计，就不能不提到代表了中国最佳汽车设计水准之一的长安汽车了。在我的印象中，自从12年长安逸动发布以来，长安汽车的设计水平就跨上了新的台阶，相比全世界范围内的任何一家汽车制造商来说，当时这款车的设计都堪称领先。

之后，长安汽车并没有停下他们专注原创设计的脚步，在随后推出的CS35、 CS75以及刚刚发布的CS95身上，我们又看到了长安汽车设计的惊艳之处，代表“最美中国车”概念的新产品。这些产品在销量上的成功，也从侧面反映了它们在设计上的认可度非常高。我认为，消费市场的审美需求，才是评价了一台车的设计是否优秀的最佳标准。

我们可以看到，长安汽车近年来在设计方面的成功，和他们积极布局产品设计领域的相关策略有密不可分的关系。长安汽车于都灵的成立的造型设计中心，已经在2013年初竣工。与此同时，长安汽车还在美国、英国、日本分别设有底盘、发动机以及内饰设计的海外研发中心。而位于都灵的造型设计中心会与重庆的设计团队通力协作，共同引领长安汽车未来的设计走势。

造型设计中心会根据新产品的规划和定位来进行前沿性的设计，而这个过程往往要早于车型上市好几年的时间。或者可以说，在还没有确定要生产具体某款车型前，这种先期预研的工作就开始了，由于没有太多的限制与束缚，这种前沿的设计工作要求设计师要进行疯狂的头脑风暴，打开自己的思路，甚至可以是天马行空的去想象和创造。

“最美中国车”离我们越来越近

相信随着“长安汽车设计理念战略”的发布，长安汽车一定会在汽车设计领域有更多的突破和成绩。这种理念战略的实施并不是一个空洞的概念，这意味着长安汽车后期会把汽车设计作为等同于汽车品质一样重要的一项企业发展策略。

这是继长安汽车在汽车内在品质方面取得突破后的又一次品牌和产品的双升级。长安汽车对于中国消费者精神层面的需求，也做到了更多的关注并投入了更多的精力，因为产品设计已经悄悄成为了汽车对于消费者在精神需求层面的最重要部分。我们有理由期待今夜，有理由期待“长安汽车设计理念战略”的发布，更有理由期待长安将来为我们造出的最美中国车。（文/吴昊）