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刘良出任CEO 观致在正确的时间找到了正确的人

  • 邱祎铖
  • 2022-09-06 11:17
  • 81
摘要:本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

j近日,观致汽车空缺已久的CEO(首席执行官)职位人选终于尘埃落定,与外界之前的猜测一样,原观致汽车COO(首席运营官)刘良升任CEO。而此前该职位一直由观致汽车董事长陈安宁暂为代替。其实自去年刘良火线加入观致汽车担任COO之后,他就实际意义上主导这公司的日常运营,此次提拔也只是从职位上正式确认了这位领导者的正式地位。那么刘良的升任是否可以带领观致迈向成功呢?

观致来到了最适合自己的时代

观致汽车最早成立于2007年,由奇瑞控股与以色列集团共同出资打造。不过与我们熟知的合资公司相比,以色列集团主要是资金及管理上的入股,而不是技术及车型上的入股,技术则是由中方提供。

观致汽车自成立起就将自身定位为高品质乘用车,也就是走的所谓高端路线。观致花巨资组建了自己强大的设计团队,谈妥了国际上顶尖的供应商,有了最合适的动力总成。于是2013年11月售价12-18万元的首款产品观致3来到了人们面前。

但是2013年并不适合观致。从观致看来,自身拥有合资品牌的实力与产品,类似于合资产品A级轿车12-18万的定价是正常的。但是消费者并不这么认为。消费者对于产品品质并不在乎,对于观致品牌的认识还是基于奇瑞的自主品牌。而当时自主品牌才刚刚进入发展的初期,由于技术相对落后,装配工艺不成熟,品牌影响力还远远不如合资品牌,在更多消费者来看,对自主品牌A级轿车的价格预期大约在6-8万左右,而对于带涡轮增压发动机的车型价格预期在7-10万左右。观致3的12-18万的价格完全超越了消费者的心理预期,那么销量惨淡也不难理解了。

而站在现在这个时代,自主品牌的产品力已经得到长足的发展,自主品牌车型的A级轿车也突破了10万元上限的瓶颈,而在SUV领域,更是有15-20万元的自主品牌成熟产品站稳了脚跟。消费者对自主品牌的认知有了长足的改观,自主品牌再也不是只有廉价的标签。

以观致汽车的高品质理念,现在才进入了最适合观致汽车的时代。可以说观致之前并不是走错了路,而是过于超前了。于是从2016年的销量来看,相比2015年上涨了70%。虽然上涨百分比过高是因为基数过低,但是不能否认观致已经走过了最困难的时期,即将迎来自己的春天。

新车型上市 两栖布局

观致2016年的迅猛发展,与其新车型观致5 SUV的上市不无关系。目前SUV的热潮期和红利期还没过,所以观致在去年3月份上市了观致5SUV。而相对于之前基于观致3打造的观致3SUV,观致5SUV更接近传统意义上的SUV,上市之后也得到了市场的一定认可。甚至有人说,如果2013年观致能首先推出SUV车型,而不是去和合资品牌在紧凑级轿车里拼杀,观致品牌就不应该是现在这样的窘境。而2013年左右推出的自主品牌SUV几乎都火了,似乎也真能说明这一点。

除了SUV车型,在传统轿车领域,观致降低了姿态,在去年进行了一次官降,旗下车型机会都经历了一次多达1-2万元的官方降价。降价后的观致,性价比一下子得到了提升,销量的提深也顺理成章了。

观致未来的前行,除了传统燃油汽车,新能源领域是十分重要的构成部分,这也就是现在观致在坚持的两栖战略。

在传统燃油车领域,观致汽车在于北欧FreeValve公司合作,共同开发创新的QamFree发动机技术,提升未来观致产品线整体动力表现。

在新能源领域,中国一直处在世界主导的地位,观致也早就布局了新能源车型。已经亮相的观致3 Q·LECTRIQ 纯电动概念车,续航里程达到350km,0-100kph加速用时7秒,最高时速为162公里,一小时完成80%快速充电,据悉该款车将会于2017-2018年实现量产。除了新能源领域,在智能化领域、自动化驾驶及互联网应用方面,观致都在全力布局,相信观致下一代产品可以得到跨越式的发展。

刘良是最适合的掌门人

最后我们再来说说刘良本身。刘良本身是一个海归派,在日本东京完成了硕士和博士学位。在日本某汽车企业任职后加入美国福特公司,而后与2005年加入威伯科,从事重卡和客车方面工作,是威伯科全球的卡车、客车、轿车事业部的总裁。与2016年10月正式加入观致。

为什么说刘良是最适合的掌门人?这与观致目前的问题和发展战略有关。

首先观致目前体量很小,在体量小的情况下,观致每台车的均摊成本就很容易失控,变得很大。而刘良之前在福特工作时,不但在整车部门任职,也在零部件部门任职,而在零部件部门的经历让他更懂得如何去控制车辆成本,这对于发展中的观致是在太重要了。

其次,刘良硕士和博士攻读的科目是高分子学。在新能源领域方面的研究和创新思维是他的强项。新能源领域可是观致将来会着重发展的领域,此时由刘良来掌舵实在再合适不过了。

写在最后

无论之前观致汽车的发展有多曲折,产品思维是否过于超前,导致了观致汽车在成立的第10个年头还没有达到预期中的体量。正如前文所说,观致汽车可能已经走过了最困难的时刻。刘良作为观致的新掌门人,能够在最适合观致发展的时代走马上任,对于他个人,对于观致汽车也是天作之合,让我们共同期祝愿,待观致在未来的发展!(文/钟奕)