我们加紧搞的电动超跑，事实证明会侧漏

这两天大家的汽车板块首页被蔚来汽车将会发布旗下第一款纯电动超跑，长城花冠前途汽车拿到了国家第三张新能源汽车生产资质，小鹏汽车发布了旗下的电动SUV原型车等一票做电动车的大咖占据着。

并且这些做电瓶车的大师们，口气很大，蔚来汽车第一批投放的产品竞争目标是混动超跑拉法利和P1，前途K50则是迈凯伦+R8的中国综合体，小鹏的SUV则就是一个换标的雷克萨斯，百公里加速3秒，续航里程300Km是标配。

但是在我们热火朝天的大搞电动车的时候，要泼他一瓢凉水，那就是超跑做纯电动真的是全靠嘴吹。

今天海外有报道称纯电动的奥迪R8 e-tron跑车将正式停产，这款2015年日内瓦车展发布上市之后，至今仅销售周期仅才维持了一年半时间就宣告停产，根据消息表示这款电动超跑在1.5年的时间里销售量不足100辆。

停产这款电动超跑并不是因为这款车不够强，奥迪为这台R8 e-tron纯电动跑车提供两台电动机，综合输出功率为381匹，峰扭820N·m，极速可达210km/h，最大续航450km，完全够得上自己的产品定位。

但是因为使用的是造价更加昂贵的电池组和电气元件，所以这台R8市场指导售价高达110万刀（约合739万软妹币），这是什么概念呢？这么多钱≈3台2016款R8 V10 performance≈3.6台最便宜的2014款 Spyder 4.2 FSI quattro。

奥迪已经停产R8超跑，未来投产的项目可能是更加亲民的车型，你怎么看？