好孩子高速汽车安全座，开启儿童乘车安全新时代

儿童乘车安全问题正日益成为育儿家庭的关注焦点。上海、深圳、山东、南京、杭州等地均已出台规定，要求四岁以下儿童乘车必须使用汽车安全座，深圳甚至还为违规者开出了罚单。这引发业内人士纷纷预测，中国汽车安全座市场即将迎来一轮大爆发。7月20日，中国孕婴童展暨童装展（CBME）上，众多国内外汽车安全座厂商纷纷亮出自家杀手锏——不断用技术、材料、工艺的创新，带动产品安全性能进一步提高。这其中，好孩子推出的高速汽车安全座，因为打出了为高速行车中儿童的乘车安全提供保障这个概念，引起整个行业的震动。

据好孩子中国汽车安全座事业部总经理程刚在发布会上介绍，高速汽车安全座是用18年深耕行业的好孩子在花费7.5亿进行了超过12万次实验室撞击的大数据基础上，历时五年研发出的全球首款时速近百公里撞击情况下，儿童胸部合成加速度远比国际标准规定低45%的汽车安全座，重新定义儿童乘车安全。

好孩子高速汽车安全座采用GBES溃缩吸能蜂窝铝，当碰撞发生时，迅速溃缩变形，并在此过程中吸收会对孩子造成伤害的巨大能量。2015年7月，好孩子高速汽车安全座在重庆汽研所进行了业界首次时速94.7公里真车实撞测试，结果表明，使用好孩子高速汽车安全座的假人头部伤害值和胸部合成加速度分别是377和29.7g。在头部伤害值方面，远远优于美国FMVSS 213所规定的1000的标准（欧标没有做此规定）；在胸部合成加速度方面，远低于欧标和国标所要求的55g的强制规定（美标要求为60g）。整体而言，GBES高速汽车安全座可大幅降低儿童受伤概率和伤害值超过40%。

攻克技术难关之后，好孩子并没有停止探索的步伐，而是持续进行技术升级。本届CBME，好孩子一口气推出六系、七系、八系三大系列高速汽车安全座，分别可以满足时速60公里、70公里、80公里情况下撞击时，儿童安全座最主要的三大指标，即胸部合成加速度、头部合成加速度、头部位移量（均为越小越好），均符合标准规定。尤其是八系产品表现更加出众，胸部合成加速度比国家标准规定低28%。

【京东超市】好孩子（Goodbaby）“吸能星”升级版儿童汽车安全座椅CS868红黑色 适用年龄（0-4岁）