8-9万落地，一家三口适合开什么车？

欢迎大家收看本期的【智问智答】，最近小智在后台看到大家的各种积极留言提问，在此先由衷感谢大家的支持与关注！

针对大家文章后的留言里提出的问题，小智义不容辞，尽我所能为大家答疑解惑。下面，就一起看看热心网友们所提出的问题都有哪些吧！

问答：

落地价在8-9万，一般是成交价在8万元以下，这个价格区间段以自主品牌为主，但是也有少量的合资轿车。这里小智推的有宝骏560、帝豪RS、艾瑞泽5、捷达、致炫。

宝骏560最大的特点就是后排空间超级大，而且配置很丰富。新增加的1.5T发动机，也提升了自身的竞争力。不过，没有自动挡车型是其最大的弱点（那套AMT变速箱，严格意义上说并不是自动挡）。

相比三厢版的帝豪，帝豪RS的外观更能吸引年轻消费者的眼球。同时1.3T和1.5L两款动力也很符合家用标准。

作为奇瑞2.0战略下的代表之作，艾瑞泽5自上市以来就受到了广大消费者追捧，7月份销量达到了11135辆，已经冲到轿车销量的第二十名。不错的颜值，较丰富的配置，家用很合适。

捷达的辉煌就不用重复了，长期霸占轿车销量的前几名。省油、皮实耐用，是家用的很好选择。

改款致炫，有着凶狠的外观、厚道的配置，在变速箱方面也换装了雷凌同款的8速CVT变速箱，对于年轻人来说很有吸引力。

当然了，还有很多车型小智就不在此一一列举了，大家可以到我们的工具里面自己选择，相信会找到适合你的那款。

问答：

半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。

理论上所有车都适合全合成机油，但这也仅限于理论上的。对于一些经济性小车来说，由于发动机的加工精度不够，较稀的全合成机油没有办法形成厚的油膜，因此会造成不必要的磨损。同样的情况也适用于磨损较为严重的老车。所以，并不是花大钱就能办好事。既然车辆的保养手册上建议用半合成机油，那就按照手册上走呗，正所谓适合自己的就是最好的，没有必要花大价钱，更不要被4S店的工作人员牵着鼻子走。

问答：

额......首先要恭喜这位车主，既然已经到了奔驰S级了，那肯定已经是成功人士了，或者说是个有钱银。目前奔驰S320L豪华型的成交价为99.67万，而商务型的成交价为80.04万。我们用“选车神器”来看一下两车的性价比如何？

看到了吗，商务型的性价比要比豪华型的性价比高出20个百分点。我们再来看一下具体的配置差异。

从具体的配置差异来看，虽说豪华型比商务型多了19万多，但是多出了很多安全性、舒适性配置。关于网友问的到底买哪个好的问题，小智觉得，如果在意性价比的话那肯定是商务型的好，但是要看重科技配置，还是豪华型，再说了已经到这个级别了也不差这点钱了吧！

问答：

曾经有这样一个说法：当你不知道该买什么车的时候，那就买丰田吧。这从一个侧面反映了，丰田车虽然中庸，但是各方面没有明显的短板，是很均衡的车。

新款RAV4荣放，外观发生了很大变化，变得更激进、更凶狠。据官方数据显示，2.0L动力车型较老款性能提升了3%，油耗降低了12%，这主要是采用了连续可变气门升程技术智能节油启停系统，同时2.0L车型还换装了新的可模拟8速的CVT变速箱。所以，在城市道路中行驶，2.0L的排量已经够用了。

新款RAV4荣放，全系标配防抱死制动系统（ABS）、车辆稳定性控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、电动助力转向（EPS），相比老款车型厚道很多，而且配置也是改款的RAV4荣放最大的竞争力。但是廉价的底盘质感也被很多人诟病。所以，如果从配置，后期使用省心、保值率高的角度出发，RAV4荣放还是很值得入手的。

问答：

这位朋友说的直喷，应该指的是缸内直喷。所谓缸内直喷，就是使用高压油泵直接把汽油喷到气缸内，可以更加精确控制喷油的时间和量。

而多点喷射其实是单点电喷的进化版，直接把喷油器装在进气歧管，让每一个气缸都能获得均匀的混合气。

缸内直喷最显著的优点，就是能精确控制喷油时间和喷油量。而且直接喷油到气缸内，能为气缸降温，减少尾气排放量。但是会造成积碳严重、油气混合不充分，碳氢化合物排放并不理想。

多点电喷结构简单的喷油结构对喷油器要求不高。所以在维修保养和可靠性方面都有不错的表现。另外，多点电喷对油品要求不高。但在燃油雾化和油气混合方面没有做到完美。

总的来说，多点电喷更加可靠，维修保养的费用低，但缸内直喷是趋势，优点没办法忽略。

好啦，今天的智选智答就先到这里啦，如果各位忠实粉丝还有问题想问小智的话，欢迎留言或者发消息！