酷车e族 C3 电动滑板车体验

现在城市里汽车越来越多，出趟门连个车位都找不到，着急加上火。这还不算，现在上班都得玩抢车位的游戏，去的稍晚一点就抓瞎。反正单位离家也不远，早就想搞一台体形小巧的电动车代步，但一直没有找到合适的，有一次逛京东，看到了这一款，全钢车架、锂电、可折叠车身、体积小巧，最重要的是可以加装儿童座椅，偶尔送儿子上幼儿园也比较方便。

于是果断入手，三天后，德邦物流就送到了，迫不急待的拆开包装，不错，第一眼印象极好。下面我就先给大家开个箱，看看这货是怎么玩的。

收到车的时候，就是这样折叠起来的，绕着转了好几圈，都没找到打开的开关，只是车把部分给扳直了，算是万里长征迈出了第一步。 配件部分里并没有说明书，可能是厂家觉得太简单了，不需要配吧，不过对于我这种笨人刚上手还真的无处下手，后来在网上找到购买的页面，发现在商品描述里有非常详尽的说明，照着图示一步一步来，果然很简单。

第一步，先把车前头部分下压，然后另一只手扳动前轮内侧的开关，车头就可以直起来了。

就是这个样子。 其实在这个状态下就可以当做滑板车使用了，不过咱是有追求的人，有座还是要坐着才舒服。

于是下一步就是展开车座。这一步比较简单，扳动开关，车座的架子就会自动落下。

然后拉到这里的弹簧开关，车座就松开然后翻转到位。

一切就绪后就是这个样子了，是不是很帅？！整车的主色调是黑红两种颜色，非常内敛，比较适合我这种办公室人群使用，无论是出去闲玩还是用做上班代步，都不会显得突兀，与各种环境也都能够百搭。

从其它角度来欣赏一下。

咱再来看看车身的细节。左车把手是控制器，一块大大的液晶屏，然后旁边4个按键从下到上分别是电源开关、减档、挂档和档位调节，具体的功能我放在后面说。

右手的把手处，这个红色的开关是车前LED照明灯和车后的警示灯开关，一开始我把它当成电源开关，打开后发现车子不走，闹了个大笑话。然后下面的绿色按键是喇叭。

车前的LED照明灯，灯光角度可调。

然后是10寸的轮胎，在电动滑板车里，10寸的轮胎就可以算是极限尺寸了。

前轮的减震器，红色的漆十分漂亮。

车架整体为纯钢材质，极为结实，耐用性应该是有保障的，其实我之前最担心的就是这个悬浮车座，真正拿到后就觉得完全不必担心，除了坚固外，还能起到减震的作用，乘坐也非常舒适。

车撑是本车唯一觉得遗憾的地方，这一处应该设计的再粗壮一点。

再来看后轮。后轮的车瓦同样是金属材质，无论是质感还是质量都非常到位。

后轮鼓刹。虽然制造成本上比碟刹要低，但现在仍然在许多汽车的后轮上都可以见到。

车的外观就是这样了，整体的外观非常精致，感觉物有所值，能够加装儿童座位是个不错的主意，虽然这小车平时更多的是用来上下班代步，但真到急用的时候也能派上用场，而且，我之所以会选择这部酷车e族，很大程度就是因为可以加装儿童座椅这个设计。

这辆酷车e族电动滑板车的座位是仿山地车设计，坐上去软软的非常舒服，座位中间还有透气孔，悬空式的座椅也可以起到防震的作用。 酷车e族随车赠送了不少小部件，比如放置水瓶的夹子、放杂物的小包，以及挂车锁的这个小部件。

我们再来看看控制器。长按控制器的电源按键，车辆进入启动状态。显示器上各种信息非常直观，左上方是电量标示、右上方是时速显示，左下方是档位级别，右下方为本次的行驶里程数。

通过上下键，可以人为的设定档位来控制速度，这个和手动档的汽车功能相同。 好，开始骑行吧~~~~

怎么样，感觉还不错吧？来一张我和酷车e族电动滑板车的自拍。

通过一段时间的骑行体验，我对这辆酷车e族电动滑板车是非常满意的。车身小巧，可以折叠起来放进汽车的后备箱里，携带也比较方便。车身用料很足，足够坚固耐用，像我这样75KG的体重坐上去是一点问题也没有的。我试了一下，在满电的情况下，大约可以行驶40公里左右，像我这样距离公司约2公里路程，一天往返2次，几乎能坚持一周一充电，所以对于续航我也很满意。

要说缺点的话，就是不够轻便，男生还好，女生想要拎起来上楼估计有难度，当然，车身较重也从另一个方面说明了用料的考究。而我在使用这台电动滑板车的时候，最伤脑筋的就是防盗。逛商场时锁在外面明显是不靠谱的，只能是把它锁在柱子、栅栏上，这方面还没有很好的办法呢。不过这丝毫也阻挡不了我对它的喜爱！