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尼桑Maxima,日系复古调净化眼球!

  • 玩车驿站
  • 2018-01-17 23:12
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摘要:当美国处于经济大萧条的底层时,为了寻找一个立足点,美国拼命抓住得到的任何一丝希望。于是,富兰克林·德拉诺·罗斯福总统创造了新的交易。手牵手,心连心,我们创造了一

当美国处于经济大萧条的底层时,为了寻找一个立足点,美国拼命抓住得到的任何一丝希望。于是,富兰克林·德拉诺·罗斯福总统创造了新的交易。手牵手,心连心,我们创造了一些创新项目,如田纳西河谷管理局,现在还起着很重要的作用。

同时,我很难把环绕在我的脑海里的,那些日子里幸存下来的东西抹去,并保留下了他们节俭和务实。但格雷戈在那个艰难的时代起,就喜爱1987日产车,这种爱持续了将近三十年。

一、走近格雷戈

三年前,我在刷火种时,碰到了一个格雷戈的三个女儿中的一个。经过10个月的约会,终于到了和他见面的时候了。我从我女朋友那里听到每件关于他的事都让我感到害怕,因为他是一个有造诣的病理学家,他在他长达三十年的职业生涯中发表了数百篇研究论文。

格雷戈是我们都渴望成为的人,但他却不知道。我们一见面便分享我们共同对科学的欣赏、怀疑以及我们对同一本书的喜爱。我现在每个星期日的早上,都和格雷戈一边喝咖啡一边聊天。这不是大话,我们只是有共同的兴趣爱好。

跟他在一起久了,我也了解到他的一些事情,其中包括他对1987日产车有着长大三十年的爱。

二、格雷戈的经历

在1945,美国决定用原子武器融化日本两个城市,因此,一切都变得不一样了。格雷戈就处于那样的一种情况下:大萧条后及世界核浩劫的阴影笼罩着他。但是,病理学家必须把一切都看得清楚,权衡所有的变量,然后得出一个结论。

格雷戈冷冰冰的计算都是正确的,因为他的精心计划经挺过了几次金融危机,包括石油禁运、股市崩盘、网络泡沫破裂、一些战争和住房危机。虽然经历这些困难,格雷戈并不放弃当初的坚持,因为他父母曾教他如何应对经济大萧条。

所以在格雷戈在1990年去买车之前,他从来没有想过要买一辆新车。他觉得只要买一辆二手车,再找一个技工进行处理就行了。然而,当他走出来时,带着欣喜和自豪说“虽然本田和丰田保持着很高的转售价值,但我认为日产对于中层阶级来说是个不错的选择。”

因为日产三厢车——所谓的四门跑车是那个时代车的标志。这是一辆很高档的跑车;是在美国影响下,时代的选择。在1987年,英菲尼迪是不存在的,所以日产Maxima在日本也是可以体现一个人是否有地位的。而凯美瑞和雅阁出名但却通俗,而Maxima是一辆创新的四门跑车。曾经辉煌的汽车市场以一辆日产Maxima为宣传口号,即使它从来没有真的,但足以证明日产Maxima在当时有多大的影响力。

三、格雷戈的公平交易

在汽车行列中,Maxima不是普通的Maxima,我们称之为历史的出处。格雷戈跑到60000公里外,从John Stockfish 手里买了这辆车。John Stockfish可以说是60年代和70年代最伟大的摇滚/民谣贝司。你可能听说过他的低音线的歌曲,或者Gordon Lightfoot、Jim Croce、Mel Torme、Cab Calloway 等人的。“当我从他手里买时,我试图假装我不知道他是谁。”格雷戈告诉我的,这是一笔公平交易。这辆车只有6000美元,在短短的三年里折损了大约价值的三分之二,不过,那时这正是我所需要的车。”

三、爱Maxima的准则

我今年30岁,他在这30年中拥有这辆27辆这样的车。他和这辆车的关系比我和我的任何人都长,除了我的父母。格雷格对妻子承诺永远爱她;他为女儿许下一个承诺:永远爱他们,让他们完成大学,永远是她们人生的指明灯;对Maxima许下承诺:继续拥有它。

四、痴迷与疯狂

一个人对一款汽车喜欢了30年,那可谓是之痴迷,也为之疯狂了。相信在现代,众多汽车品牌、汽车款式,也没有很少有这样的痴迷者啊。

不过,我除了可以为这些汽车疯狂之外,我还可以为它们着迷。

1、和我一样,最向往的大自然的你,是否会有一种时时刻刻都想身处森林中的感觉。当然,在没有那资本之前,智能借助工具来达到这目的了。

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2、在今天,除了空气净化器能净化空气,汽车摆件也有这样的功效。

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更能净化车内异味,营造愉悦气氛的,就是它了。

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3、喜欢古典气息的你,大概也会喜欢这样的作品。

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4、精工细作出来的,往往都是那么吸引人的。就像这款汽车坐垫,我就深深地爱上它了~

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不过,我比较多情,我还喜欢上它……

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