汽车内饰真的越软越好吗

无论在车展,还是在4S店大家可能会看到这样一种现象,很多消费者在买车时,打开车门后往往会去按一下中控台以及门板,看一下材质究竟如何,如果是硬塑料,消费者往往会一句话否定一辆车,哪怕是外观有多漂亮,性能有多好;如果是软性材料,消费者会认为这辆车很有档次感,值得购买,事实真的是这样吗?

首先我们一起来看看汽车内饰材料的种类。中控台制造工艺上主要分为注塑和搪塑两种。注塑生产出来的中控台就是我们常见的那种硬塑料中控台;搪塑生产出来的中控台就是我们常见的那种软塑料中控台。

搪塑+发泡是现在汽车仪表台软质上体的主流工艺,当然根据搪塑粉末的不同以及发泡厚度的不同,手感和视觉上也有些微差别,比如是否细腻,光泽如何,触感的干湿等等。这些这和纹理设计也有关系。其他常见的材料/工艺有真皮包覆,仿真皮包覆,织物包覆,以及直接硬质材料注塑等。真皮包覆是最昂贵最复杂的,也是视觉和手感最好的,仿真皮包覆手感和视觉上与搪塑表皮接近,但还是能摸出来差别,硬质塑料注塑看上去就非常廉价,摸上去手感也不会好。

那么硬塑料材质和软性材质有哪些优缺点?

硬塑料材质

一般硬塑料材质的内饰会出现在10万元左右的车型上,由于受整车成本控制,有些厂家不得已采用这种材质的内饰用料。

优点：

※整车价格比较便宜

※ 内饰异味少

※ 容易打理

缺点：

※ 显得过于廉价

※ 时间长容易产生异响

※ 阳光照射时会产生反光现象

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软性材质

软性材质的内饰用料一般出现在价位比较高的车型上,合资品牌占多数,当然整车价格也是水涨船高。

优点：

※品质感出色

缺点：

※ 车内气味重

※ 不易打理(特别是皮质)

任何事物都具有两面性,廉价的不一定就是差的,但贵的也不一定好,买车更重要的是理性,更应该看重它的驾驶质感,而不是一些表面的东西。

这也就难怪有很多人会抱怨，明明是买的价值不菲的高配车型，为什么车内异味竟然这么大，很长时间都无法去除，这里也为大家推荐几款针对新车内甲醛，皮革异味等具有较好除去效果的除味剂

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