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发动机火花塞多久更换一次?老司机给说道说道!

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  • 2023-11-22 03:32
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摘要:火花塞又称为发动机的心脏,作为发动机点火系统的终端零部件,其优劣好坏对整车的动力性能有着至关重要的作用,要知道发动机的一坏一修可不是一件小事情。那么,一个火花塞

火花塞又称为发动机的心脏,作为发动机点火系统的终端零部件,其优劣好坏对整车的动力性能有着至关重要的作用,要知道发动机的一坏一修可不是一件小事情。那么,一个火花塞到底能用多久?我们需要什么时间更换火花塞?如何选择适合爱车的火花塞呢?接下来,佐佐木跟各位聊一聊更换火花塞的那些事。

火花塞工作原理

火花塞其工作原理是将点火线圈产生的高压脉冲,通过侧方电极以及中心电极之间的间隙进行放电产生火花,从而点燃发动机气缸内部的混合气体,之后发动机才能正常工作。但如果发生火花塞间隙过大等情况,就可能引起点火线圈的脉冲高压不充分,车子就会出现难以启动的问题,这时就得更换火花塞了。

何时更换火花塞?

作为一个易损件,为保证发动机的正常工作,我们必须定时更换火花塞。但何时更换,我们要视其材质而定。目前市面上的火花塞纷繁复杂,总体来说可以分为镍合金火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞等等,它们的更换周期也是不尽相同。

由于镍金属价格便宜,镍合金火花塞一直被应用在低端火花塞上,也是比较常见的一种火花塞,其整体寿命一般在2万公里左右。随着技术的进步,为改进镍合金火花塞电极之间间隙过大的问题,在一些中高端车型上开始使用铂金或铱金的火花塞,这样它的寿命就能延长至6万-10万公里左右,大大提升了其使用寿命。

所以如果您使用的是镍合金火花塞,佐佐木建议每行驶2万公里左右就要检查更换。如果您使用的火花塞只有中心电极是铂金或铱金材质,建议4-6万公里更换一次。而如果中心电极和侧电极都是铱金或者铂金材质,建议可以使用10万公里再更换。

当然,佐佐木还是要提醒大家,更换火花塞注意辨别下面这种情况。可能你去修理厂更换火花塞,修理师傅会告诉你,你的火花塞燃烧情况很好,根本无需更换。这时我们就要长个心眼,是不是真的不需要更换,还是师傅为节省时间,不愿给你更换。要知道,一个火花塞的价格并不是很高,但如果没有定时更换后期的保养费用就可想而知了。

佐佐木 双铱金火花塞(本田) 下单备注车型 年款 排量

我们推荐的这款火花塞使用高端铱金材质制成,而且中心电极和侧电极都铱金材质,更好的保证点火性能,提升动力表现。当然,在使用寿命上也是更胜一筹,相比普通材质火花塞,这款产品使用寿命可达8-10万公里,大大增加了其使用寿命。