别再提佛系道系了，“自救保养系”才是新年网红

北风那个吹~，雪花那个飘~你那里下雪了吗？身为一名地道的佛系青年，耐得住寂寞，扛得住压力，但是不耐寒呀，早早的就拿起了保温杯，喝上了桂圆枸杞养生茶！！暖暖的好贴心….

到了冬天，天越来越冷，不管你是佛系还是道系，保养都很重要，今天我们都是“保养系”！

人不好好保养，冬天容易冻着生病，车车也一样，到了冬天也会“萎靡不振”！特别是柴油车，尾气超标，早晨发车困难、发动机噪音变大、容易熄火、油耗高！

很多车主都抱怨：夜里放一晚大清早，怎么也启动不了，直接就“趴窝”了..还常常常被困在路上，几乎都是因为气温低不能着车，那滋味真够受的，柴油车主心里苦呀！

在冬季柴油车都面临着一个大难题，柴油易凝结，很多车主友都碰到过因柴油堵塞滤网甚至凝结而无法行驶的情况。特别是寒冬腊月停车休息时，因气温骤降而导致车辆无法启动，既耽误时间影响行车效率，又误事。

那么，柴油车应如何防止气温突降，无法着车呢？柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，大家都知道，我国柴油油品不达标，含有水分或杂质以及燃油标号与实际不符的劣质柴油会导致发动机容易损坏，抖动，噪音等问题。

再加上冬季，由于气温很低，柴油车压燃效果差，导致发动机更加不容易启动。所以入冬前，最好使用柴油专业燃油清洗剂对燃油系统进行一次清洁，清除掉汽油中的水分和杂质，保持燃油系统的清洁，令柴油充分燃烧，恢复动力，对油箱水分结冰问题具有很好的防治效果。

建议行驶到４万－５万公里的时候，都有必要对发动机进行清洗保养。除了日常清理养护外，长途探亲办事情，带上几瓶，还可在陌生偏远地区油品不佳的情况下提升质量，减少对发动机的伤害。

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除了清洁，还要要做好冬季的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系统及汽油等管道进行全面保养检查。

定期检查防冻液，很多车主喜欢用水作为冷却的介质，但在冬天一定要使用防冻液，因为水冰冻后会将发动机冷却系统冻裂。一般来说，所选择的防冻液的冰点最好低于当地最低气温10℃，留多点富余，防止某些时候突然大降温。注意添加时要防止泄漏。

亏了电柴油车也难启动，所以需要保证电瓶电量充足。要注意检查电瓶的电量是否充盈，电瓶工作是否正常，保持电流畅通。

柴油车要想早晨好启动最好停放在车库等封闭不通风的环境中，这样能减小冬季夜晚气温过低造成油路结冰的现象产生。

除了注意保养外，冬天行车一定要慢行，注意安全！按时保养爱车，保持良好的开车习惯。柴油车冬天也能肆意驰骋！