年底买车最划算？事实是你被套路了......

摘要：每年年底是汽车销售的旺季，许多消费者选择在这段时间买车。毕竟开车回家过年是件非常体面的事情。

每年年底是汽车销售的旺季，许多消费者选择在这段时间买车。毕竟开车回家过年是件非常体面的事情。

更为重要的是，这段时间有购车优惠。既然有购车优惠，砖叔为什么还不建议年底购车呢？下面我们就理性分析一下！

根据近几年来的销量数据显示，12月的销量是全年当中最高的。许多商家并不希望在这段时间进行“薄利多销”，只是变了花样的加大优惠力度，比如：一款车在几个月前优惠3万，经销商会慢慢的缩减优惠到1万，甚至没有。等到了12月的时候又突然给出2万的优惠，实际上跟之前相比并没有优惠。纵观全年，7、8月份是汽车销售的淡季，因此在这段时间的优惠才是比较明显的。

经过砖叔求证，在二手车市场上车辆的折旧年限的单位是“年”。

意思就是在1月1日前提车的话，买来没几天，元旦过后车子就“长一岁”！虽然说自己新车实际年龄和在下一年1月份上牌的车子差不了几天，但是在二手转买的时候，一般要比次年入手的车要便宜3-5%。

具体而言，如果买1台20万元的车，3年后转卖，假如能卖个14万的话，再按照5%的损失就是7000元。早个十几天在年前提车，比起来可能就要多损失7000元。

之前提到根据数据来看，12月购买新车的数量是全年最大的，甚至有时候能达到淡季的几倍。

原本就常年爆满的车管所，在处理这么多事情的时候想必上牌过程肯定是很漫长的。

有过节假日开车出行的朋友都知道，在节假日出行除了常规的旅行外，看车和看人成了重要的组成部分。

春运也不例外，由于车流量过大、交通事故或者天气原因都会出现很严重的堵车，不仅开车累，耽误了时间。

更为重要的是，作为一辆新车，在磨合期间如果这样长时间的走走停停，长时间的怠速、空调压缩机又在运转的话，对新车的磨合是没有好处的。