9成车主不当回事：车子怠速间断性抖动是什么原因？

最近，有一名凯越车主找到佐佐木，说他的爱车出现了怠速抖动的现象，具体情况如下：“我的车大概是在购入的半年后开始有怠速抖动，具体就是等红灯时D档踩住刹车会有抖动。刚开始不以为意，随着时间的推移，抖动越来越厉害，尤其是入夏开空调后，抖得让人难受。”这位车主在网上查阅资料，包括去问修车师傅，得到的答案都是千篇一律，不知该如何处理。

说到怠速抖动，相信很多车主都会有共鸣，也应该深有体会。但大部分车主认为这是不痛不痒的小毛病，拿它并不当回事。佐佐木告诉您，车身抖动是一个信号，说明您的车子已出现了问题。看似事小，如果不注意检测，甚至会引发大的故障。那么，车子怠速间断性抖动究竟是什么原因？我们该如何处理呢？

一、发动机内部积碳

一般情况下，出现怠速抖动，多半是发动机内部积碳过多引起的。因为如果发动机积碳过多，当我们执行冷启动操作时，大量汽油会被积碳给吸收掉，从而出现启动困难的情况。而等到车子启动，积碳所吸收的汽油已经趋于饱和，被吸入气缸内燃烧，产生混合气体，出现抖动的现象。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。此外，佐佐木建议在平时的保养过程中定期使用燃油添加剂（燃油宝）清除积碳。

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这款佐佐木的燃油添加剂，雾化能力更强，可提高辛烷值，改变油分子链，加速燃烧进程，制造出更大的爆发力。当然，其还可以有效清除发动机积碳，减少污染，保护环境。

二、点火系统问题

点火系统故障也是引发怠速抖动的原因之一。像点火线圈、火花塞、高压导线等零部件都有其使用寿命，一旦出现问题，就会导致点火系统不畅，出现怠速抖动的情况。其中火花塞的积碳问题尤为严重。

解决办法：检查火花塞是否存在积碳，如果积碳过多，定期更换。佐佐木建议，火花塞在80000公里左右就要更换一次。

三、油压系统不稳定

如果上述两种情况仍然解决不了怠速抖动的问题，我们就要考虑到燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常了，如果供油压力出现不稳定，也会导致车身抖动现象。

解决办法：到修理厂或4S店检查油压情况，必要时检查更换相关零部件。当然，佐佐木建议在平时的养车过程中，注意使用高品质的机油，保证动力的稳定输出。

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很多情况下，一款高品质的机油必不可少。所以我们给大家推荐这款佐佐木全合成机油，首先相比某些国际品牌性价比更高，其次其使用的添加剂和基础油与这些国际品牌机油相同，在润滑的基础上，增加了磁分子抗磨技术，性能更强劲。