谁说硬派越野车都用自吸动力？牧马人和路虎卫士推混动版

路虎卫士、奔驰G级和Jeep牧马人，是汽车圈中公认的越野利器，不仅外观一如既往的经典，性能更是无可挑剔。为了具备稳定性、可靠性、平顺性和耐用性等特点，曾坚持搭载自然吸气发动机。但是迫于排放法规的压力，大部分越野车都用涡轮增压发动机所替代，现在甚至开始搭载混合动力系统，还能去越野吗?

Jeep牧马人

推出时间：2020年

新车亮点：延续经典造型；入门级车型采用适时四驱

在2017洛杉矶车展上，Jeep牧马人推出了全新换代车型，用2.0T涡轮增压发动机，取代了原来的3.0L V6自然吸气发动机作为入门级动力。另外，全新新牧马人将会提供四种不同级别的四驱系统，其中最基础的车型将提供4H AUTO适时四驱模式，其可以在前驱和四驱之间自动切换，更适合城市自由驾驶。

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再好的发动机一样会有磨损的时候，但是至少你得用心去爱他，去给他做个保养什么的，除下积碳，让他焕然一新。不过这并不是全新牧马人最大的“惊喜”，这款新车还将投放插电式混动版本，预计在2020年正式推出。插电式混动车型在长途穿越或者涉水路段，根本无法替代传统燃油车型，难道专门为文艺青年打造的城市通勤车?

编辑点评：曾经的牧马人因为寒酸的配置和较差的行驶体验，一直被称为越野爱好者的大玩具。而此次换代后的全新车型，不仅新增了排量更小的2.0T涡轮增压发动机，连备受诟病的内饰做工和舒适性配置都大幅提升。至于混动版车型，估计是因为排放法规不得已而为之。

路虎卫士

推出时间：2018年底

新车亮点：长轴和短轴两个版本；方盒子的造型得以保留

英国当地时间2016年1月29日，生产了长达68年的传奇车型，路虎卫士在英国索利哈尔工厂正式宣布停产，该车型总共制造了2016933台。不过，在2018年还会推出全新的换代车型，新车将继续采用复古式外观，方盒子的造型得以保留，凸显出硬派越野气息。

动力方面，据悉全新卫士除了汽油发动机以外，还有望提供插电式混合动力系统，由一台2.0T四缸发动机与电动机组成，综合最大功率404马力，峰值扭矩640牛·米。同时，新车还将搭载容量为13.1千瓦时的锂离子电池组，纯电动模式下最大续航里程或为51公里。

编辑点评：路虎用68年的时间打造了这个品牌，当然不会就这样放弃，在2018年还会推出全新的换代车型，恐怕那时候的卫士已经不是现在的“卫士”了。从假想图上来看全新车型将采用家族式的前脸，同样方正的造型，给人一种不伦不类的感觉。

北京BJ80

推出时间：2017上海车展已亮相

新车亮点：基于军用级别开发；奔驰G级造型

尽管目前还没有看到任何关于奔驰G级将采混动系统的消息，但是它的山寨车型--北京BJ80，早在今年的上海车展上就已经推出了插电式混合动力版本。外观方面，新车延续了普通版车型的设计，其发动机舱盖正中增加了向上突出的进气口造型，更具运动感。

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但是北汽并没有透露这款车的详细信息，通过车身侧面的PHEV字样的拉花和右后轮轮拱上方的充电接口，可判断出这款车的动力属性。

编辑点评：北京80是一款基于军用级别开发的越野车，作为新一代军车列装作战部队。先期上市车型均搭载的是2.3T涡轮增压汽油发动机，但是因为较高的价格和实用性，销量并不尽人意。