如何以最快、最省心、花费最少的方式瞬间提升爱车档次？

汽车前大灯对于行车安全的重要性不必言说，尤其是在夜晚。因为大灯灯光不够亮、路面看不清导致的车祸不在少数。其次，汽车前脸是门面，而大灯是汽车的眼睛，灯光则是汽车的眼神。一个合格的大灯不仅应该具有较高的安全系数，还要能体现时尚，让我们的爱车更有档次，开出去更有面儿！

市面上现有的大灯主要有卤素灯、氙气灯、LED大灯、激光大灯。

卤素灯

汽车出厂时原装的大灯一般都是卤素灯。

1、 使用寿命500小时左右；

2、 灯光发黄，色温低，穿透力好；

3、 卤素灯聚光效果较强；

4、 价格较为便宜；

5、 亮度不够，照射距离短，夜晚开车累眼睛；

6、 卤素灯功率大，损耗大；

7、 温度较高（可达250度）、用着用着就成了所谓的“蜡烛灯”；

8、 代表品牌：飞利浦、欧司朗

卤素灯作为第一代汽车大灯，价格便宜，成本低，穿透力好，原厂自带为主，仍有一定的市场基础。飞利浦和欧司朗两家占据市场主导地位。

氙（xian）气灯

氙气灯在汽车大灯中一直是贵族的待遇，以高亮度为优势。

1、 使用寿命3000小时左右；

2、 亮度高，够闪耀，毫不夸张，夜晚可以晃的对面司机睁不开眼；

3、 灯光色温高，偏白，较为好看；

4、 价格较为昂贵；

5、 启动有2秒左右的延迟；

6、 启动2秒内，电压从几十伏上升的23000伏；

7、 高温，最高可达300度；

8、 代表品牌：欧司朗、海拉。

氙气灯的高亮度更能满足改装车主的要求，灯光耀眼、看起来很白，甚至发蓝，较为好看。虽然更改线路、较为麻烦，但是改装车主们不care。所以，专业的改装车主喜欢氙灯+透镜的配置，更能满足他们的需求。

LED大灯

继氙气灯后出现的新一代汽车大灯，目前进口车以及合资车的高配都普遍是LED灯。

1、 使用寿命长，一般可达上万小时；

2、 色温在卤素灯和氙气灯之间，时尚、好看；

3、 亮度也提升明显（卤素灯单支1000流明左右，LED大灯单支2200~2800流明，氙气灯单支3200流明）；

4、 功率低，节能环保；

5、 运行温度低，安全性高（劣质LED散热差，寿命会急剧缩短）；

6、 对总成保护好(卤素灯和氙气灯的高温会将总成反光碗烤焦，影响照射效果)；

7、 市面上多为2面发光，会有散光现象；

8、 代表品牌：雪莱特、灯小亮（四面发光）。

LED大灯是一个趋势，安全节能、升级方便。但市场上竞争力较强的品牌寥寥无几，大部分产品有待进一步优化。其次，很多车主仍停留在LED大灯是豪华车的配置，价格昂贵的思维中，其实目前十万以上的国产车、二十万左右的合资车、三十万以上的进口车，大部分都配备LED大灯了。且更换较为简单，市面上多为两面发光LED大灯，高端的雪莱特LED大灯价格在1000--1500元，灯小亮作为少见的四面发光LED大灯，价格中等在600元左右，市场潜力较大。其他LED品牌不做多说，大同小异，价格也是层次不齐。

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激光大灯

这是比氙气灯和LED大灯更先进的最新一代汽车大灯，各方面优势全面领先。更节能，亮度也更高，照射距离可达到400米。目前来看，成本太高，应用极少，类似于宝马、奥迪的一些大型企业已经在研制，由于成本高昂，完全实现技术成熟还需要相当一段长时间。

听完了4种大灯的介绍，想必各位车友心里也有了自己的想法。

总之，不管选择什么样的LED大灯，安全总归是最重要的。上卖弄总结了市面上现有的四种大灯，无论是从价格还是实用性、安全性来考虑，LED大灯无疑都是最合适的选择。前脸够帅，到了晚上也需要一双炯炯有神的眼睛，汽车前大灯的升级必不可少。

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