这家车企被转手4次后要收购阿斯顿·马丁？

前不久，路虎官方发布了新揽胜运动版的官图，外观跟现款车型有很多地方不一样。顺应时代的潮流，新车将会推出PHEV插电式混动版车型。另外路虎这一次还一并发布了运动版SVR车型。

外观

新车主要的变化在前脸，比如说前保险杠的线条换成了全新的设计，进气格栅的面积更大，前大灯也换上了新“模样”。

新揽胜运动版有4种不同的前大灯配置，低配车型是4颗LED光源组成的全LED大灯；次低配5是2颗LED光源的矩阵式大灯；次高配官方有个名字叫“Pixel”，它是142颗独立LED光源组成前大灯，还可以变着法照；高配也有个名字，它叫Pixel-Laser——像素激光大灯，144颗LED和4四颗激光二极管组成，不仅能变着法照，最远还能照500米。

前面说过这次跟新揽胜运动版一起发布的还有SVR版车型，全碳纤维双色发动机舱盖搭配两个尺寸硕大的散热口，嗯！确实有点凶！

内饰

想想路虎旗下的车型价格，要是没有超豪华的内饰，那也太不厚道。新揽胜运动版全新的乌木内饰板以及半苯胺皮革，中控台上那块液晶大屏，造型揽胜星脉是一样的，它会搭载Touch Pro Duo信息娱乐系统；除了这块，新车的后排还会提供两个10英寸的大屏。

全车一共14个链接口（包括USB、HDMI、12V电源）、最大支持8个移动设备，还提供4G 、Wi-Fi。新车根据配置不同还能选择380W、825W或1700W的音箱系统，它们分别有12、18和22个扬声器。

动力

新揽胜混动版车型搭载2.0T Ingenium发动机和116马力电动机，传动系统匹配8速自动变速箱、13.1kWh的锂电池组，最大功率404马力，峰值扭矩640牛·米。它的0-100km/h加速6.7秒，最高时速220km/h，纯电动模式下新车最大续航里程51km，快充下2-3小时就能充满，家用慢充模式下需要7.5小时。

新款揽胜运动SVR搭载5.0L机械增压V8发动机，最大功率575马力，峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速仅需4.5秒。

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