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换换口味,除了汉兰达、冠道,这几辆20万合资SUV也很值得考虑!

  • 一个昵称778
  • 2023-03-14 12:23
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摘要:京东注:文章转自微信公众号汽车之家一提到20来万买辆合资SUV,想起来的准是那几款:便宜点儿的就是本田CR-V、日产奇骏,贵点儿的就是新的途观L,要七座呢肯定就

京东注:文章转自微信公众号汽车之家

一提到20来万买辆合资SUV,想起来的准是那几款:便宜点儿的就是本田CR-V、日产奇骏,贵点儿的就是新的途观L,要七座呢肯定就是汉兰达了,再往后数,本田新出的冠道看着也挺厉害。

而今天要给大家推荐的,是这些热门车的备选方案,有的压根就没达到过销售预期,有的被新车型打击得够戗,有的一直不温不火,总之就是,它们不是热门车。但这并不意味着产品力不行,而且它们的市场优惠都很大,可以多考虑几个备选方案。

汉兰达的备选方案:福特锐界

售价区间:24.98-44.98万元

市场优惠:约2.5万元(北京)

锐界的外观风格比较大气,轮廓线大多坚硬、横直,有美国车的气场。它的车身尺寸达到了4878mm×1925mm×1734mm,轴距为2850mm,20多万的起售价就能买到这么一个大家伙,还是挺诱人的。同价位的合资SUV里,也只有汉兰达和冠道是这么大号的。

锐界的内饰没什么特别的,似乎有些简单。但实际体验后会有不错的印象,方向盘、仪表、中控台等控制区都比较规整,按键位置也都比较合理。即使是低配车型,车厢用料也很实在,摸上去比较厚实,让人很安心。

体验者身高1.72米在前排座椅调到最低的情况下,头部离车顶有1拳2指的距离。体验者在第二排乘坐,头部有1拳1指的空间,在第二排最靠前的时候腿部仍有1拳3指的距离。

体验者在第三排乘坐,头部几乎顶到车顶,在第二排座椅最靠后时,腿部已经顶到第二排座椅靠背,而且脚部较拘谨。

锐界的油门和刹车都比较线性,转向也颇具质感。底盘的厚重感明显,开起来非常沉稳,信心很足。锐全系有两款发动机,分别是2.0T和2.7T,搭配的都是6AT变速箱。

■ 该买哪款

2.0T车型最低配和次低配是5座车型,分别是24.98万元的两驱精锐型和26.98万元的两驱铂锐型。两驱铂锐型性价比要高一些,它比精锐型多了倒车影像、定速巡航、带加热的电动真皮座椅、自动空调、自动大灯、感应雨刷等配置,两万块钱的差价,买到这么多配置很划算。

7座车型推荐豪锐型,虽然它只是7座车型的次低配,但配置已经足够丰富了。两驱豪锐型的售价是29.98万元,四驱豪锐型是31.98万元,两者除了四驱系统之外,四驱版比两驱版还多了导航。锐界的市场优惠在2.5万元左右,算下来比汉兰达(目前没有优惠)要实惠多了。

途观L的备选方案:别克昂科威

售价区间:20.99-34.99万元

市场优惠:约3.6万元(北京)

平淡的外形,中规中矩的空间,昂科威看上去似乎没什么看家本领,但它胜在均衡:1.5T/2.0T是当今最流行的两个动力配置;4.67米的车身,上打5座的汉兰达、锐界,下打日系一众对手;况且,别克这个品牌也是个加分项,其内饰豪华、用料好的特点很讨人喜欢。

内饰整体视觉效果不错,在车内营造出豪华的氛围,这本身就是别克的看家本领,即使是最入门车型,在这点上也没掉链子。

昂科威的前排头部空间为四指,比冠道小了两指,不过也并没有压抑感。昂科威的后排腿部空间为两拳,表现也还算不错,不过头部空间只有一指,就显得有些压抑了。

昂科威的动力总成不如冠道抢眼,但实际表现最好,油门的调校恰到好处,变速箱也挑不出毛病,开起来很顺。CDC主动液力减振在一定程度上提升了操控性和舒适性,悬架对于路感的保留足够丰富。

■ 该买哪款

推荐28T四驱精英型,它是28T的次低配车型,售价26.99万元。配置方面,它拥有全景天窗、倒车影像、氙气大灯、电动座椅、前排座椅加热、电动后备厢等,在28T车型里是性价比最高的一款。结合3.6万元的市场优惠,23万多就能入手一辆2.0T四驱的别克品牌中型SUV,可以说非常划算了。

冠道的备选方案:日产楼兰

售价区间:23.88-37.98万元

市场优惠:约2.8万元(北京)

楼兰的外形算是见仁见智那类:喜欢的人特喜欢,不喜欢的人干脆就接受不了。论设计感,其实日产这套设计语言没什么问题,把车辆营造得非常立体、有肌肉感,挺脱俗的。它所提供的车身颜色也更为丰富一些,如果想稍微小众一点,楼兰绝对能满足你。

楼兰的内饰看上去和天籁、奇骏之类的风格一样,但做工要好上许多,大面积软质材料的运用配合真皮包裹,营造出了很强的豪华感。尤其是这套上黑下白的浅色内饰,非常透亮、温馨,空间感也更强了,坐进去让人非常愉悦,只是不那么好打理。

乘坐空间方面,体验者身高175cm,在前排头部空间为一拳。在后排腿部空间超过两拳,头部保持了一拳的余量,乘坐空间表现令人满意,可以说很宽敞。

装配CVT变速箱已经充分说明了楼兰是一款讲究平顺、舒适的车型。当然,CVT也有利于它的燃油经济性。它的动力确实不够优秀,0-100km/h加速10.26秒的成绩就是最好的佐证,但同时也不能否认这样的动力水平,应对日常一般使用已经足够。

■ 该买哪款

2.5L自吸车型共有三款,且都是两驱。低配没有天窗,座椅是织物的,大灯是卤素的,配置太低不做推荐。至于中配和高配,29.18万元的智领版比26.88万元的智尚版只多了并线辅助、主动刹车和GPS系统,因此2.5L两驱智尚版最合适。楼兰的市场优惠在2.8万元左右,算上优惠的话,两驱智尚版的裸车价已经在24万左右了,冷门也有冷门的好。

■全文总结

热门车有热门车的好,客观来说,它们的产品力可能也稍强一些,但真要掏腰包下单了,还要看看究竟什么才是最合适的。拿以上几款车来说,它们基本不比那几辆热门车差,甚至在某些方面还有着过人之处,你愿意考虑这些备选方案吗?

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