堪称强悍输出-一汽丰田卡罗拉双擎体验

一汽丰田卡罗拉可是经典中的经典，曾经创下了销售的神话，卡罗拉推出双擎版有些日子了，携双擎之威，卡罗拉能否再造销售辉煌呢？我们拭目以待。丰田的双擎不同于传统的电动车，车内装有电池和电动机，而无需在充电桩上充电，以发动机为主要动力源，根据行驶情况，发动机的部分能量将分配给电动机，部分能量储备在蓄电池中。

卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性。前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示 廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出高级感

大灯具有强烈的视觉冲击感！

不得不说，卡罗拉的造型简直酷毙了，就颜值这关我给一百分！前脸尾部造型就算是这后视镜造型都线条感十足，柔中带着刚的感觉

尾部三维立体组合式LED尾灯搭，配熏黑尾灯罩实现了运动感和优雅的完美平衡

内饰方面，混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了卡罗拉双擎的先进感及高级感。 采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等，呈现出高级感和先进感。此外，中控台及车门装饰采用黑色木纹的设计，演绎出高级质感。

特有的仪表盘，科技感十足

自动挡把却给人手动挡的操作快捷感觉，感觉挺好！

1.8L 阿特金森循环发动机，这是一款彻底追求燃油经济性的发动机，与传统汽油车上搭载的同排量发动机相比，输出功率稍小一些

看了试驾一番，感觉静音效果真的很好！

电动机并不只是辅助装置，可以单独启动汽车、还能加速，在发动机怠速的时候代替进行一些功能，从而有效降低油耗。

卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥 有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验

双擎的动力系统是由一台1.8L发动机和一台电动机加上E-CVT变速箱以及HEV蓄电池组成的。这套混动系统的核心是PCU（动力控制单元）

试驾过程中，感受到双擎的的强大支撑，你还担心在城市里面堵不起车吗？别人堵车烧油，丰田双擎堵车烧电。。哈哈！

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