另类的魂动设计-马自达cx7赏析

摘要：马自达汽车中，魂动设计理念贯穿始终，国产马自达CX-7外观和进口版别无二致，依旧是上一代的马自达式的微笑前脸，而阿特兹的魂动设计元素并未运用

马自达汽车中，魂动设计理念贯穿始终，国产马自达CX-7外观和进口版别无二致，依旧是上一代的马自达式的微笑前脸，而阿特兹的魂动设计元素并未运用

▼国产CX-7尺寸和早些时候进口的一致，轴距2750mm，个人觉得已经够大了！

▼富有力量的柳叶式大灯和雾灯！给人印象深刻！很好的表现了suv的气质！就是霸气又不失时尚！俊俏中又带着严肃！

▼车尾设计可圈可点，白色还是显得时尚！双排设计很是大气！

▼新增了四驱版本，也是国产的亮点所在，更适合国内的实际路况！

▼从进口版而来的国产马自达CX-7，内饰方面没有改变，纯黑内饰依旧是上一代马自达追求的运动风格，和阿特兹、昂科塞拉完全是两个方向，更凸显了“经典”二字！

▼中控采取悬浮式设计，纵深很大，视觉冲击力更强

▼真皮方向盘略微显得比较细，样式和多功能性已经非常前卫了，配置方面，显得有些寒酸，没有USB接口，倒车影像、导航、坡道辅助等配置，牵引力控制系统倒是有

▼车内空间还是不错的，座椅很舒服

▼后备箱容积为400L ,规整的地台方便大件行李的摆放，后备箱两侧的扳手，可以方便的放到后排座椅！

▼大脚轮胎，韩泰轮胎应该是！

▼备胎也是韩泰的，非全尺寸了

国产的CX-7多了2.3T动力，多了4驱车型可供选择。

在suv大行其道的今天，国产CX-7的上市还不算太晚，但相比同门兄弟CX-5更先进的创驰蓝天动力以及更优秀的外观设计，国产CX-7将面临的压力也不小。价格进一步下探，相信还是有不小的竞争力的！

日本YAC马自达M6阿特兹CX-4昂克塞拉钥匙包M8睿翼轿跑CX-7CX-5车钥匙保护套壳 ZE-14马自达一键启动适用