思域在同级中无敌？这款运动轿跑在背后观察了好久！

本田思域在上市前就受到了广泛的关注。为了改变上一代思域销量惨淡的情形，这一代思域可谓是脱胎换骨，产品力大幅提升。果然，以上市之后博得了很多小伙伴的喜爱。

但思域真的没有竞争对手吗？其实也不一定，在思域上市之前，上汽大众的凌渡就在这个领域号称“奢华宽体轿跑”。

好多小伙伴很喜欢思域的手动挡，因为能更充分的体会它的驾驶乐趣。然而其实凌渡也是有手动挡滴。今天我们就拿这两个手动版的运动三厢轿车进行对比，款型分别为思域220TURBO手动豪华型（下文简称思域）和凌渡280TSI手动舒适版（下文简称凌渡）。

外观

尺寸方面思域在车身长度和轴距上比较有优势，而凌渡则相对更宽也更高。

思域的外形受到很多小伙伴的欢迎，甚至很多女孩对这个外形都喜欢的不要不要的（小伙子们要注意哟！）。整车非常的低矮，线条和造型都很简洁，再加上大溜背的造型塑造出了一个“跑车”化的形象。

凌渡在刚上市的时候外形其实也是很新潮，这造型可能是CC之后显得最运动的大众三厢轿车。不过受到大众根深蒂固的套娃脸影响，整体相对思域还是显得沉稳了一些。

内饰

要说思域的变化可真是彻头彻尾，内饰的风格完全脱离了老款的印象。整体运动感比较强烈，同时风格又很简约。

笔者个人觉得这个风格有点“机战”风，比如高达神马的...

大众应该是尽力的把凌渡的内饰“运动”化了，但还是脱离不了大众风格的主基调。视觉感受比较朴素。

动力

两款车虽然排气量有差别，但动力输出注重的方面完全是两个方向。思域则是更注重大马力，而凌渡则更注重扭矩的爆发。

悬挂

思域的轮胎配备跟1.5T高配版是不太一样的，手动版是内径16寸的厚胎。凌渡的1.4T高功版（280TSI）所有版本轮胎是一样的。

配置

两款车的差异配置如图（均为出厂标配，不含选装配置）：

两款车共同的亮点配置有：胎压监测、刹车辅助系统、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、座椅高低调节、中控彩色大屏、蓝牙电话、手机互联、后视镜加热、自动空调、温度分区控制、花粉过滤。

虽然都是同级入门版，但其实配置也并不算低了。

缺点

已收集到两款车车主反映的缺点如下：

价格

思域的厂家指导价明显比凌渡要低不少。但是在实际市场中的思域....你们懂的。我们是坚决不赞成加价卖车的做法的。

凌渡有了这么一个难缠的对手自然是不会轻易将市场拱手相让的，目前在市场上有约2-3万元不等的优惠幅度（各地区优惠幅度有所不同）。

这样一来，其实两车的实际售价是差不多的，全款落地购车预计费用都在17万元左右。

总结

其实综合来看，两款车的定位是非常接近的，都是年轻、运动、三厢。并且动力其实也都不弱。但在配置上，思域要更偏向于实用性，如坡道辅助、可变转向比以及前后排侧气帘这个安全配置。

所以这两款手动版本的入门车型在实际产品力上，思域相对确实更有优势。

当然，毕竟思域是在凌渡之后上市的车型，如果不具备优势也有点说不过去了。

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