买SUV别只看四驱，这3个参数不行，上个马路牙子都吃力!

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京东注：文章转自微信公众号一起去SUV

-新车头条--买车导购- -砖叔实测-

随着国内汽车保有量攀升，国内交通压力越来越大，停车位也显得越发紧缺。在一些原来没有规划停车位的老小区或者居民区，我们会经常看到有车辆压到马路牙子上，甚至直接驶上两三级小阶梯后停在刚容下一辆车的平台上。真的不得不佩服车主们“见缝插针”的能力和车辆的“越野”性能。

如果平时停车需要“轻越野”来找车位，那考虑买车时就首选SUV了。那么，什么样的SUV具备这个能力？有网友就遇到了这样的困惑。

跟大多数买SUV的车主一样，这位网友并没有强度较高的越野需求，只是经常跑非铺装路面。对于这样的用车情况，如果预算不是十分宽松的，可以放弃四驱车型，当然能入手四驱也有备无患。除了四驱之外，通过性好不好还得看三个参数。

接近角是指汽车满载静止时汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角，即水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角。接近角越大，SUV的通过性越好，接近角小的SUV通过凸出地面较高的硬物时，就容易出现怼爆车辆前唇的事故，就是我们常说的“触头”。

离去角是指汽车满载静止时汽车后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角。离去角越大，SUV的通过性越好，离去角小的SUV在驶离陡坡或下阶梯时，容易出现后轮到了平面上后保险杆却被卡在坡道上或搁在梯级上的事故。

最小离地间隙是指汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下，底盘最突出部位与水平地面的垂直距离。最小离地间隙越大，SUV通过性越好，驶过非铺装路面时才不易被凸起硬物蹭刮底盘。

一辆动力强悍的SUV，只有具备接近角、离去角、最小离地间隙更大的条件，才能有更好的通过性。

当然我们能查找得到的车辆“两角一间隙”的数值，严格意义上并不是满载时的数值，但在大部分数值都是空载测量得出的情况下并不影响可参考性。

砖给还给大家挑选了几款

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