全新POLO玩加长，10万块选它还是选飞度？很纠结？

现在二胎政策开放后人口越来越多，但能源却不断减少，随着节能减排成为当今的热题，如今的小排量车型在汽车界也备受青睐。说到小排量大家可能就知道那么几款，最受欢迎的无非都是Polo、飞度这样的车型。前不久新一代Polo车型的亮相，小型车再一次进入我们的视野，全新Polo对车辆都进行了诸多升级，那对于它的老对手飞度来说是不是更有竞争实力呢?今天就来看看到底谁才是真厉害。

肌肉猛男or时尚美女

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在Polo看来，年轻人才是自己瞄准的目标，换代后将更具运动感，外观采用了全新高尔夫的设计。全新的前格栅改用单幅镀铬装饰条，在搭配折线形状的LED日间行车灯，让外表不再那么大众化，独特个性与设计层次感都能从整体造型上表现出来，相比现款看起来更加的动感，更加的年轻。除了外观，采用新的MQB 平台打造而来，相应的轴距也有所加长，多出了95mm。

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而新飞度作为一款中期改款车型，拥有上本田最新的家族式设计，前脸标配蜂网状进气格栅，大面积的镀铬饰条以及铝合金轮圈的设计都无一例外的都是在讨好年轻消费者。车身棱角分明，肌肉感十分强，很难让人忘记它的存在。注重细节的本田还为飞度增加更多可选颜色，这点也是年轻消费者的喜好。

以往飞度靠脸也攒下了不少人气，是人们拿来改装的首选车型，但新一代的Polo也把颜值的差距补了回来，两者都这么注重年轻时尚化，到底网传的“男开飞度女开Polo”是不是这样呢?与其这样说，倒不如说“青菜萝卜各有所爱”，外观的选择还是留给大家自己来决定。

时尚非主流对决鲜明个性

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此次Polo最大的变化就是采用了全新的内饰设计，以往被人们吐槽最厉害的“大众风”万年不变的风格也将消失。新车让我们看到了更强的科技感，全液晶仪表盘、中控台全液晶触控屏幕，还有双色搭配的内饰风格让新Polo玩出了很多新花样，狠狠的抓住了用户对大众内饰的痛点。

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新飞度的表现同样非同一般，采用棕色和黑色的双拼搭配设计，更突显了其质感，当然更多的还是织物材质，毕竟本田从来不在乎内饰的设计，“买发动机送车”就是这么来的。当然新车的内饰与现款设计保持一致，依旧采用的是三幅式运动方向盘，最主要的变化还是在配置上。

看完内饰后估计很多朋友就逐渐偏向新Polo了，更多时尚个性元素的融入大炮人们以往对大众的内饰的看法，鲜明的色彩无处不是在向我们抛出选它的橄榄枝。反观新飞度，还是以前的老样子，看来本田对现在的内饰还是很满意，但大家似乎有些厌倦，在方面这就是弱势了。

科技感与安全的比拼

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说到配置，那么表现又如何?自新Polo采用MQB平台后就已经是很大的惊喜了，没想到配置上再次给出了大亮点，8英寸的中控屏幕、10.2英寸的全液晶仪表盘、ACC主动巡航、变道辅助、泊车辅助等等，Polo全部都配齐了，看来此次更是为了狠狠打击老对手出了狠招了。

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人们对飞度的内饰已经没有了新鲜感，还以为改款只是换点东西就完了，但其实变化最大的就是它的配置上。新飞度将换装本田的Sensing套装，而这套主被动安全系统在思域、雅阁、冠道上都已经搭载，但由于普及率不高，很多车型都没有配备。如今新飞度有望搭载这套口碑不俗的安全系统，相信能得到很多新手的欢迎。

单从配置上看，新飞度已经更注重安全，丰富的配置无一例外都是大家看好的，毕竟现在刚从驾校出来的人还是很多，这些对他们来说成为了最好的帮助。当然新Polo也不弱，从以往的购车人群看，它更受女性朋友的喜爱，不知道新车出来后还是不是这样。

多样化动力对比单一动力

动力选择则一直是大众的强项，新Polo的海外版车型将搭载三缸和四缸发动机，但大众目前并没有计划将1.0T三缸发动机国产，国产的新一代Polo上将有望采用1.5升和1.4升自然吸气发动机，GTI车型有望搭载1.4T涡轮增压发动机。

新飞度将继续搭载现款1.5升四缸直喷式自然吸气发动机，功率为96kW，峰值扭矩为155N·m，传动方面依旧配备的5挡手动或CVT变速箱。

虽然新飞度的动力还是比较单一，但本田已经把飞度的动力压榨到极致，1.5L发动机在油耗、输出等方面都是同级中尤为拔尖的。新Polo还是一如既往的讲究舒适性，虽说品外观运动感增强，但“内心”没变，现在又开始玩起了科技，看来又要受不少青年追捧了。

编辑总结：作为两大对手，从诞生至今从未放弃过对决，全新的换代也将各自的实力展现出来，但不得不说它们都在不断的强化自己的弱点。如果你想选择一款性价比高的合资车的话，这两款车一定少不了，但在做选择的时候估计你自己也难定夺，最终的还是要买车的，所以根据自己的需求买自己最满意的车才是最好的。