6万左右最火的SUV，月销30000+，做工、用料曝光!

京东注：文章转自微信公众号一起去SUV

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在国内可以称得上“神车”的就要数五菱了，旗下宝骏品牌从宝骏730到宝骏560再到宝骏310，每次推出新车型都能成为爆款。而之后宝骏趁热打铁在SUV市场上再次出手，推出尺寸更小、设计更时尚的小型SUV——宝骏510。毫无疑问它已经火的不得了了，但它的底子如何，砖叔就来测一测宝骏510那些“看不见”的地方，看看它的用料是否厚道。

砖叔对每台车的做工品质校验包括以下4点：

① 车身间隙

② 车身油漆厚度

③ 车身用料

④ 安全设计

下面一起来看看上汽通用五菱-宝骏510各方面的成绩！

宝骏510前车盖以及车尾的平均间隙为3.83mm，测量出来的结果也是出乎意料，这个数据与合资小型SUV不相上下。从数据可以看出，车头盖的间隙以及差值都是最小的，整体相当的均匀。而尾门的左右缝隙则相对没那么均匀，但单侧的钣金还是相当均衡的。

总的来说，宝骏510的漆面平均厚度仅为119μm，属于同级正常水平。除了个别数值差别较大，其它总体还算得上均匀。当然这也是和同价位车型做工持平的，只能说在油漆厚度方面宝骏并没有给我们惊喜。

宝骏510在车身用料方面，表现还是相当厚道的，让人惊喜的是宝骏510车门铰链采用了成本较高的锻造铰链。此外其它部分和合资日系车相当，该有的也都有。

宝骏510在安全配置上，对低配车型进行了减配。另外后排座椅都缺少了中央头枕，对于乘坐位于中央的乘客来说，一旦发生严重追尾事故将容易损伤颈椎。此外宝骏510的车窗并没有一键升降，因此仅有天窗是带防夹功能。除此之外，前后防撞钢梁都有配备，总的来说，在安全配置方面宝骏并没有太多惊喜的地方。

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