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风挡玻璃碎了还能补?掌握这些技巧,车主轻松省数千元

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  • 2022-11-19 14:47
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摘要:在平日里的行驶过程中,我们的爱车经常会受到小石子之类硬物的冲击,在车身和风挡上留下伤痕。特别是常常跑高速的车辆,一般跑一趟下来风挡玻璃上或多或小,都会留下一些小

在平日里的行驶过程中,我们的爱车经常会受到小石子之类硬物的冲击,在车身和风挡上留下伤痕。特别是常常跑高速的车辆,一般跑一趟下来风挡玻璃上或多或小,都会留下一些小坑、碎裂。这无疑是件令车主们十分头疼的事情,风挡上的伤痕不仅会影响美观,还可能会造成行车安全的隐患。

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可是,如果因为小裂痕而更换数千甚至上万的风挡玻璃,又让人感觉有些浪费。所以,近些年来修补风挡玻璃的技术悄然兴起,对于一些小的碎裂,经过修复之后风挡完全可以继续正常使用。而修补风挡玻璃的成本,不过才需要几十块钱,如此廉价又方便的技术自然令很多车主趋之若鹜。今天我就来给大家讲讲,风挡玻璃修补究竟是怎么一回事!

风挡玻璃修补的原理

随着汽车技术的发展,如今的风挡玻璃多为夹胶玻璃和钢化玻璃组成,而多用于乘用车上的是夹层玻璃。夹层玻璃顾名思义,是将树脂等有机聚合物放置在玻璃之间,把塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,从增加玻璃的抗破碎性。

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因此,当风挡玻璃出现小裂纹或碎坑后,我们就可以利用树脂进行修复。风挡玻璃修补的原理,就是利用了这一点,通过将树脂修补液填充到玻璃受损处,然后使之凝固。如此风挡玻璃的伤痕就消失了,通常损伤不大的裂纹或碎坑,修补完之后能有原来90%的强度不会影响车辆的正常使用。

有哪些风挡玻璃受损能够修补?

但很可惜的是,并非所有的风挡玻璃损伤后都能够修补。想要修补必须要满足几个条件,第一,车辆的风挡玻璃必须是夹层玻璃,如果是钢化玻璃的话那么其内部没有树脂材质,所以碎裂后树脂无法将其粘合到一起。第二,破损的位置必须是在玻璃中发白的位置,同时不能出现在驾驶主视野范围内。假如是在麻点或者打胶等黑色区域,因为无法观察修补渗透程度,所以确认不了修补的状态。

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第三,风挡玻璃破损的不能超过20mm的范围,因为一旦达到如此的损坏程度,即使修补完之后也无法保证其在今后车辆行驶过程中的安全性。很可能在风压、冲洗、雨雪等冲击,形成更严重的损坏并危机车辆安全。

风挡玻璃修补的步骤

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1、清理风挡玻璃受损处,内部和外部的玻璃碴,将受创面清洁的干净。

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2、将修补风挡玻璃的工具固定好,位置以要修补的受损处为中心。

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3、把准备好的树脂修补液,倒入风挡玻璃的受损处,然后抽取真空令修补液在大气压强下渗透入玻璃内部。

4、接下来取下修补风挡玻璃的工具,粘上固化贴膜,并用紫外线灯对注入修补液的位置进行照射,差不多20分钟左右促使树脂固化。

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5、最后揭下固化贴膜,清除掉风挡玻璃上多余的修补液,整个风挡修补过程就完成了!

风挡修补完成之后,后续的使用过程中,大家还需要小心留意修补的效果。风挡玻璃的裂痕并非小事,如果你爱车上有的话,建议车主们尽快去修补,否则即使后期进行修补效果也不会太好!