老司机包教包会快速给暴晒车降温10度

每年的7月中旬，北京都会经受一年中最火热的煎熬，马路也晒得热烫灼人，走在路上就是移动的铁板烧，距离烤肉只差一撮孜然。露天停放的汽车直接进化成烤箱，每次上车前都要打开车门通风透气好一阵子才敢往里钻。大人忍忍也就算了，小孩子怎么受得了。有没有快速安全的降温方法呢？答案当然是有的。今天特意总结了网络流传的降温五式，供车友们交流学习。

降温第一式：抡车门

这是网上最流行的一种方法。其操作要点就是，先打开副驾驶车窗，然后通过反复开关驾驶席车门，增加空气流动性从而将车内的热空气释放出去。

结果：方法可行但效果不是很明显，大概能够下去 6 度左右 ,不过对于后排来说，没什么效果。还有就是抡那么久，胳膊累不累？反复折腾爱车心疼不？投入和支出不成正比，不推荐！

降温第二式：降温喷雾

广告语天花乱坠，网络上面都快卖疯了，价格多在十几元左右。大部分喷雾的组成部分都是干冰或者是酒精。使用前摇一摇，然后对准车厢开喷，可以达到快速降温目的。

结果：降温效果倒还可以，但是维持时间短，车内很快又热起来。而且干冰会生成二氧化碳，车内空间相对密闭，容易影响乘客健康。极速降温也会损伤座椅的真皮材质，加速座椅老化。再有就是不经用，一瓶喷雾用不了几次，加上是罐装压缩物质，如碰撞或者是暴晒有爆炸危险。缺点太多，不推荐。

降温第三式：遮阳罩

遮阳罩很便宜，最低的几元就有，不用的时候折叠起来，停车后往车上一放，也不用担心增加燃油负担。

结果：效果比较有限，比不用好一些，方向盘不会烫手，真皮座椅也不会热得让人无法坐下去。直接效果是减少阳光直晒，防止材料老化。加上是物理降温，不会影响汽车和车主健康，可以考虑使用。

降温第四式：冷水冲车

这种降温方法相当简单粗暴，汽车在太阳下晒得发烫，直接关闭车门，拎几桶水哗啦啦往上泼，再热的温度也降下来了。

结果：热胀冷缩的原理大家都晓得，冷水浇车降温迅速，同时也会使得车辆漆皮加速干裂受损。里面的金属原件也因为剧烈反应容易老化和变脆。对汽车损害较大，不推荐。

降温第五式：阶段降温法

1、打开车门和全部车窗，让车内热气稍微地散发。2、不要关车窗，发动车后，打开外循环风量调到最大，保持两三分钟。3、关车窗，开空调内循环制冷。

原理：第二步打开车外循环后，由于热空气的密度较小,当外界的冷空气进入驾驶室，车内的热空气可以从车窗和天窗外散，达到降温的目的。再配合行车时产生的负压帮助热空气流动，同时促进有毒物质挥发，可以说是一举两得。等温度稳定后打开内循环，也可以避免了发动机启动时负担过大，空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态。通过阶段式降温逐步控制车内温度，达到最佳降温效果，健康、实用。

其实还有一个“无招胜有招”的绝技——停在绿荫下！除了降温之外，还能避免长时间暴晒引发的雨刮、油漆的质变，车内座椅真皮、操作台老化。唯一需要防备的就是鸟类残留物。

只是碍于周围环境，不可能有太多的树荫或者是遮阳棚让所有车主停车，所以这一招很难派上用场。

提示

车主有时出于时间考虑，可能会在开着空调的密闭车厢里乘凉午睡，这个习惯其实要不得。

开着空调的汽车会产生大量一氧化碳，密闭的车厢空气流通性差，午睡时间长了会引起窒息，危害车主身体健康。所以夏天尽量避免在车内午睡哦。