解决光污染 视家(mo)9090安全行车夜视镜评测

关键词“光污染”，现在生活中无时无刻不在和“光”打交道。车友们白天行车伴随着阳光，夜间行车就伴随着远光灯、尾灯等强光带来的光污染。相信不论驾龄长短每位经历过夜间行车的车友们都遇到过三大属性光源：眩光、弱光及蓝光。尤其在傍晚及夜间，驾驶视觉环境需要的光源存在不充足或过于强烈的情况，由此带来的伤害除了快速增加眼疲劳之外，还存在视觉盲区所带来的驾驶安全隐患。今天我们要为车友们介绍一款源自NASA技术的夜视镜，具体如何，让我们一起来看看。

产品的包装及外观，黑色哑光镜架，相对比金属材质及半透材质能最大限度降低镜架反射的光线干扰及漏光带来的行车风险。

自适应双向弹弓：便于开车时单手摘戴眼镜，更重要的是可以轻松适应各种脸型，使镜腿提供最适中的佩戴夹力。

市面常见的普通夜视镜镜片材质为TAC-染色所料片，其原理是通过镜片染色降低所有光线的透光率，让人感觉眩光不那么刺眼，但大部分达不到或勉强达到国际对夜视镜透光率的最低标准75%（GB10810.3-2006），看昏暗路面会更加昏暗，反而导致夜间行车更加危险。

Mo-9090夜视眼镜的夜视效果，减少眩光范围，让光源周围变得相对清晰可辨别

弱光环境下视觉也相对弱化，容易增加眼疲劳，驾驶警惕性降低（上-普通夜视，下-Mo-9090）

雾天环境下空气中分子变大，导致光源漫反射，有效视距降低，很难预判道路情况（上-普通夜视，下-Mo-9090）

汽车远光灯和昏暗的路面通常是夜间行车交通事故的主要“肇事者”，其中汽车大灯对于人伤害最深的是灯光中的蓝光，蓝光比紫外线能更深地穿刺眼睛到达视网膜，而人眼在昏暗环境下对蓝绿光异常明感，所以汽车大灯在夜晚容易带来强眩光的刺眼感，同时眼球暴露在蓝光下会加快视网膜的变化，导致短时致盲。

Mo-9090夜视镜采用高清树脂光学镜片纳米滤波技术，3D打印一次成型，镜片相对市面同类产品略厚。但是，带来的重量并未明显增加，且硬度较好，不易变形，以致光学性能更为稳定。根据厂家的产品监测数据显示，镜片精确阻隔>90%的高危蓝光及眩光，同时，保持>90%的有效透光率。由技术提供者美国NASA航空科技达到的，原技术用于太空舱视窗。

最后，行车安全永远是车友们最关心的第一要素。所以，汽车的各种安全装备才不断进化与发展，最好的安全是能够做到“主动防备”从而减少事故发生率，而非事故发生时通过车载科技进行保护。

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