“世界首款”纯电动互联网SUV正式上市，补贴过后仅19.88万起!

京东注：文章转自微信公众号一起去SUV

荣威一直有积极的新能源车战略，此前已推出过e50、e550、e950等车型。重磅的紧凑型SUV——荣威RX5推出后，荣威便推出其插电混动版车型——eRX5。而此次推出的ERX5，则是RX5的纯电动版车型。

本次上市的荣威ERX5共推出3款车型

售价为27.18-29.68万元

补贴后售价为19.88-22.38万元

各配置详细价格如下

荣威ERX5的外观与已经上市的荣威eRX5基本一致，同样采用名为“律动”的家族式设计风格。与普通版RX5相比，它的前脸采用了更大尺寸的镀铬全封闭格栅。车尾设计与荣威RX5非常接近，尾灯内部光源有所调整，后保险杠处并没有排气口。另外，车尾右下方新增的“EV400”标识则表明其纯电动车身份。

荣威ERX5用12.3英寸数字液晶仪表盘以及10.4英寸中控液晶显示屏，营造充满科技感的车厢氛围。材质方面，中控使用大面积松露棕配色软质材料，座椅部分更使用了Alcantara面料，带来不错的档次感。

根据官方数据，ERX5综合工况续航里程可达320km，60km/h最大续航里程则能达到425km。此前荣威曾挑战其实际最大续航里程，并录得549公里的最佳成绩。

ERX5支持手机查找充电桩、支付充电费用等功能，在快充模式下仅需40分钟即可充满80%的电量。利用交流充电桩需要7小时充满电，而利用家庭安全插座则需要16小时才能充满。电池寿命方面，荣威官方承诺8年20万公里电池衰减不超过30%。

荣威ERX5官方0-50km/h加速时间为4.2秒，而百公里加速需要12秒，动力表现稍弱。当然，电动车动力响应快的优势还是能保留下来。 

荣威ERX5虽然动力表现不符合大家对电动车的固有印象，但可以看出荣威花了不少心思来开发、包装它，让它成为一款综合实力很强的新能源车。而且它的颜值在国内同类新能源车里算是最高的一款，光是外表就能吸引到不少消费者。最关键的一点是，它补贴后售价也就是主流燃油紧凑型SUV的价格，而且它能在不少限牌地区上新能源牌，分分钟省下七八万元牌费。以ERX5的整体素质来看，这个价格可谓超值。

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