吊打布加迪秒杀法拉利, 它才是地球最强超跑

比速度，估计没谁敢叫板布加迪凯龙。

地球上最快的量产车，时速可以狂飙至430km/h以上。

轻轻一发力，别人都得跟在后面吃土。

价格当然不便宜了，裸车价也要2500万人民币。四个轮子的钱，够你买一辆保时捷911。

但今天黑鬼要介绍的超跑品牌，连布加迪也得叫爸爸。

柯尼赛格Koenigsegg

这个瑞典纯手工跑车制造商，是一头位于超跑食物链顶端的怪兽。

因为速度太快，江湖人称“幽灵跑车”。

传说如果它从身边呼啸而过，你还没看清楚样子，它就已经消失在视线范围内。

如此变态的速度，一定是什么老牌厂家才能掌握的造车技术吧？

但恰恰相反，柯尼赛格还是一位年轻的90后，在1994年创立。

创始人柯尼赛格原本就是瑞典赛车工程界的老手。

但他不甘心只帮别人造车，一心想建立自己的顶级超跑品牌。

他认为，世界上只有1%的超级富豪，可以称得上是超跑的骨灰级发烧友。而柯尼塞格，就是为他们而造。

成立20年多以来，柯尼赛格出厂的车只有100台左右。公司的全职员工不过30人。

不求量产，只求极致。

光是一把车钥匙，你就能感受到它碾压一切的气势。

这是柯尼赛格的普通版车钥匙，由纯银打造，造型和品牌的标志一样，是一个巨大的盾牌。

而进阶版的长这样：用白金和玛瑙打造，侧边还镶有40克拉的钻石。

造价154万，轻轻松松就能买辆兰博基尼Huracan。

但跟它控制的这辆车相比，这钥匙的价格就小巫见大巫了。

柯尼赛格旗下的One:1。

这车比阿斯顿马丁还贵，比布加迪还快，假如劳斯莱斯碰它一下，劳斯莱斯就不用要了。

碳纤维和钛金属打造的车身。

独有的旋翼式车门开合方式，走路都带风。

造价也非常恐怖，超过了1亿人民币。

因为价格高得吓人，连土豪们都嫌贵，几乎没有保险公司敢为它投保……

之所以叫One:1，是因为它拥有强悍的1:1马力重量比。

要知道地球上马力超过1000hp的超跑屈指可数，它却搭载了1360hp的最大马力。

它也是迄今为止世界上第一台功率达到1000千瓦的合法公路车型。

One:1的0-100km/h加速只需2s，急速可以超过450km/h，甚至更高。全看赛车手的技术水平。

在瑞典的一条赛道上，它就以11.92秒完成0-300km/h加速，打破了世界纪录！

而在它之前，这个纪录同样也是由自己旗下的另一个车型Agera所打破。

Koenigsegg Agera

One:1的0-400公里加速时间，几乎和布加迪300公里加速差不多。

说它是一台强悍的性能怪兽，估计没人有意见。

想拥有它光有钱也不行，还得有耐心。

柯尼赛格每年只生产15台车，哪怕你再有钱，现在预定也要等四年。

比如之前的One:1，全球限量6台，错过一次，就只能再等一辈子。

看到这里你一定很好奇，这样的怪物到底是怎样造出来的。

但真相可能会让你有点儿「失望」。

不像布满了各种汽车机器人的特斯拉工厂，柯尼赛格在瑞典的这家工厂，反倒更像是一个小作坊。

不过，凡是能进入这个工厂的，全都是瑞典最顶尖的工程师，不少人还有航空工程背景。

在这里，你看不到任何大型的机器，每个组装的工序全部由人手打造。

哪怕小到一个螺丝，也全部都是自家的产品，没有外包，也没有所谓的全球生产。

每一台柯尼塞格，都是为速度而生。

碳纤维打造的车身面板和车体框架，由凯夫拉和铝增加强度。

这种材质不仅坚不可摧，而且难以置信的轻。

体重更轻，车速就更快。

车内还隐藏着一头怪兽，5.8升的涡轮增压V8引擎。它能达到的最高时速，比波音747起飞还快。

像这样的庞然大物，耗油量和废气排放量都大得吓人，对环境的影响相当严重。

柯尼赛格却研发了独家的复合燃料系统，既可以使用传统燃料，也可以使用更环保的生物燃料。

车的外观也很独特，不是常见的流线型造型，而是刀刻一般锐利的车体设计。所以柯尼赛格也叫「刀锋」。

在创始人看来，他们有很多的对手，但只有一个敌人：妥协。

为了追求更快的速度，柯尼塞格One：1甚至舍弃连倒车挡都舍弃了。

因为对One：1来说，只有前进，没有后退。

以至于有这么一个说法，买一台柯尼塞格的车，就像买一幅毕加索的画。因为它是真正的艺术品。

有人甚至认为，把柯尼塞格开到路上对它来说是一种「耻辱」。因为根本没有人类能驾驭它的速度。

FrontiArt 1:18 柯尼塞格 Regera 混动超跑汽车模型树脂车模摆件 银蓝色