中国版特斯拉蔚来ES8发布 高端定位能否让消费者买账

要说国内新能源汽车领域，做得最高调最被看好的，应该当属蔚来了，旗下号称全球最快电动跑车的蔚来EP9，让消费者明白原来中国也能造出高性能车。而在2017上海车展上，蔚来汽车旗下的首款SUV车型ES8正式亮相。

外形上，整体外观造型也十分具有力量感。车长超过5米，轴距超过3米。采用7座设计定位中大型SUV。

虽然是一台纯电动车，但为了前脸的美观，还是保留了进气格栅，并采用了镀铬装饰，气势十足，不过进气格栅实际是封死的。前大灯采用远近光一体的LED灯组，上部为日行灯下部分为远近灯，二者被镀铬装饰件隔开，转向灯则被设计到了镀铬的后视镜上。

新车采用22英寸的双色轮圈，个头够大而且还将采用空气悬挂，另外前后翼子板处都明显的凸起，配合车轮很有肌肉感。隐藏式的车把手，应该算是现在新能源车型的标配了，美观的同时还能有效减少风阻。和常规的新能源车型一样，充电口设机在前翼子板的两侧一个为快充一个为慢充，黑色车顶和C柱营造出了悬浮车顶的视觉感受。不过车门还是普通的开启方式，没有像特斯拉那种鸥式车门的惊艳。

车尾没有什么太多夸张的设计，不过波浪型的心跳尾灯确实让人心中一跳，辨识度非常高，希望以后量产能保留下来。车尾整体造型圆润饱满，典型的大车范。不愧是轴距超3米的大中型SUV。

除了车灯整车发光的地方还有很多，比如轮眉处就设有一枚LED灯源，这样很符合新能源车的调性，不过科幻就一定要灯光多吗？

内饰方面，虽然还不是最终量产版，不过感觉和实车应该没太大差距了，整车内饰给人的感觉就是T字形，横向的线条和纵向的中控台给人非常工整的感觉，材质上采用黑白两色的皮质材料，档次质感出色，据悉ES8还将有三种采用NAPPA的真皮配色方案可供选择。

中控台的电子档位拨片很有意思，看其实非常美观简洁，不过感觉实际操作起来可能还没有传统的档位杆好用。平底设计的方向盘应该是现在新能源车的标配，8.8英寸的仪表盘屏幕和10英寸的中控屏幕非常亮眼，另外圆形显示器也很有特色，有点人机互动的感觉。由于没有了档位杆，ES8中控区域的储备能力非常出色，放点零碎物品非常方便，另外中控台下还有一个大号的储藏格，可以放置皮鞋等大物件。

从造型看座椅的舒适感应该不错，另外副驾驶位还设有角托。空间上，由于是三排座椅，所以总体来说不算宽裕，尤其是第二排的尴尬位置。看来在空间运用上海有所欠缺，好在座位位置都可调。

动力系统方面，从目前的信息来看，ES8采用XPT智能化电动力平台，采用前后桥双电力机布局，最大输出功率650P。并采用四驱驱动，另外电池采用了弹匣式的可替换设计。最重要的价格上还没有透露，不过从蔚来的定位和之前推出的车型来看，这款车的最终售价应该不会太便宜。

91che认为，蔚来自创始以来，一直走的是高端路线，电动超跑EP9的发布着实让人看到了中国在新能源上的实力，不过这款全新的SUV能不能在水深火热的国内新能源市场拔得头筹还很难说。

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