选对拉杆箱，机场暴力托运？那是不存在的

摘要：每天上班忙忙碌碌，难得五一休息，想去旅行散心，还是人山人海。那就出国去看看世界，体验下异域风情吧。这总不能还得是人挤人了吧。

每天上班忙忙碌碌，难得五一休息，想去旅行散心，还是人山人海。那就出国去看看世界，体验下异域风情吧。这总不能还得是人挤人了吧。

出国肯定要坐飞机了，可是机场叔叔们肌肉好凶猛，他们暴力起来行李箱可不一定受得了。机场暴力托运一直是旅行家们的心头大患。甚至有时候拉杆箱直接从数层楼的高度直接砸下来，拉杆箱不痛，我的心在痛。

人在屋檐下，不得不低头。总不能乘一次飞机就怒怼机场叔叔们一次吧，毕竟他们肌肉凶猛。我能怎么办？我也很绝望啊。没办法，我们能做的只有选最耐摔的拉杆箱了。哼，在最耐摔的拉杆箱面前，机场暴力托运？那是不存在的。

怎么分辨拉杆箱耐摔不耐摔呢？很简单，从材质上来分辨。拉杆箱一般分为两大类型，软箱和硬箱。别问我怎么分辨软硬，这问题太难了，我得用手摸摸才知道。然后两个类型下根据材料的不同又分为几种不同拉杆箱。

Part1：软箱

软箱大部分都是主要用布、皮等软制材料制作而成，最多内里加上一些ABS、PC等材料制成骨架作为支撑模型。然后再配上一些拉杆、轮子等配件组合成一个完整的拉杆箱。这样的拉杆箱说实在的轻便有余而耐摔就不足了，防水效果倒是棒棒哒，更适合短途旅行。

虽然布的摔几下外表没什么感觉，箱子还是好好的，就算内里骨架摔断了，表面上勉强还可以继续用下去。可是有没有想过，拉杆箱内的宝贝就要Say Goodbye了。所以扣紧主题，最耐摔的拉杆箱，在这边软箱就暂不考虑了。

Part2：硬箱

要论到耐摔程度最好的那硬箱可就要作为压轴出场了。硬箱并不是和它的名字那样硬的和石头一样，也不是想象中的钢铁制成，而是一种富有弹性和弹力的塑料制成。虽然用一些合金、钢铁来制作也能起到很好的防震、耐摔的功能，不过这样会丧失行李箱最核心的功能——轻便，就得不偿失了。

耐摔最主要的一点就是看箱子的抗压、柔韧性和抗冲击的能力。那么其中最好材质的自然是PC（聚碳酸酯）材质毋庸置疑。PC材质具有很高的强度，高抗冲击能力、高弹性能力，这就决定了它耐摔的程度绝对是数一数二的。而且除了耐摔，它重量特别轻（因为它是塑料）、变形温度的差异范围广。

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继纯PC材质之后的就是ABS+PC材质。ABS材质耐冲击、耐热、耐低温的性能十分出众。这种材质的拉杆箱相对PC来说耐摔能力也不弱一二，对抗机场的暴力托运还是有一定的抵抗力的。还有一点不知是好是坏的功能，它的塑性能力很好，对于箱子的外塑型能起到很好的助益效果，可ABS上+PC膜对于撞击之类会起白痕，可能在保护上就需要小心翼翼一些。

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纯ABS材质的话。按介绍来说应该放在上面讲，但如果按照耐摔程度排序，放这里又正合适。纯ABS材质对于抗冲击、温度变化、一些化学药品的酸碱性都有很好的抵抗能力，除此之外ABS材质对于塑性方面的效果很强大，有利于加工，包括加工之后的尺寸稳定，接下来的上色、喷漆等二次加工步骤都能进行很好的处理。都说门门通不如一门精，ABS相对PC来说就是功能广，但耐摔程度就不及PC。

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耐摔的拉杆箱得根据材料来分析，要根据不一样的材质来判定。按照实测和数据来说，给耐摔拉杆箱一个排定座次的顺序，肯定是纯PC大于ABS+PC大于纯ABS的。