脱下官衣的大红旗，造了一台你能买的起的车

明天上海车展将会正式拉开第一幕，在这个两年才有一次重要车展上，大家都是憋足了劲放大招来招揽游客到自己的展台来一览风光。这不一度濒临破产的大红旗在去年3月3日正式获批准成立单独事业部，未来红旗将与一汽轿车股份有限公司成为平级单位。

11月18日晚间一汽轿车（000800.SZ）正式发布《关于资产转让暨关联交易的公告》，红旗品牌正式独立为一个事业部。

1 兵马未动、粮草先行

4月16日还没有发布过新产品的红旗宣布，已经完成了与21家优质经销商的签约，并且是从48份申请里优中选优而来。

这些经销商不乏在区域内呼风唤雨的大腕级集团，红旗销售公司总经理杜晓东甚至自信表示，“红旗要想加速市场化，就要挑战10万辆目标，进入豪华品牌第二阵营。”看来红旗品牌这次真的是只能成功，不能失败。

2 市场导向作用明显

在铺好渠道后的第二天，车展探馆团队在红旗的展馆拍摄到了一组红旗全新H5的车型图片，这款红旗品牌独立后的首款量产车型。无论是在外观还是内饰上，H5不同于L5和H7，有着明显市场导向开发印记。

基于美女设计师开发的B-Concept概念车打造来的H5，镀铬直瀑大嘴进气格栅、条状LED灯组、运动风格下包围构件都标志着这台车不是指望卖给ZF的。同时保留了红旗经典的车头立标——迎风展大红旗，在经典与现代之间找的一个小平衡。

H5主打为一款运动型中级车，所以从B柱开始就有一个非常明显的溜背设计，有着一个短小的后三角窗，上扬的腰线给整车添加了不错的视觉感。

内饰的变动是H5最值得称道的地方，大尺寸悬浮式中控屏，木纹装饰的扶手台，精致的空调旋钮选择区，让这台车的内饰不再是呆板的老式样。

3 未来派

与H5同时到来的还有一款名为U-Concept的概念SUV车型，这款车将会代表未来红旗中型SUV HS5的设计方向。

同样的大嘴眯眼灯，前保险杠的进气口被设计为U形格栅相互承接式，对应了“U-Concept”中的“U”，同时算是对品牌定了个基调。

因为是一款概念车，所以U-Concept在设计上采用了超前的大尺寸高亮轮毂，碳纤维的小后视镜结构（预计将会有流媒体模式出现），同样的COUPE轿跑风车顶结构，这台SUV彰显了红旗力促品牌年轻化的信心。

总结

从一汽轿车独立出来的红旗品牌，拥有了更年轻的设计语言和销售管理模式，共和国第一长子寻求新的突破。就让当年据说花了5亿造出了来的H7和L5作古吧...