科尼赛克技术加持，观致要出一个变态超跑

今天是愚人节，明天是清明小长假，马上就能出去浪了，想想就觉得心里美滋滋。

但是虽然马上要放假了，但是小编还是要坚持站完这最后一班岗，为你们奉上最精彩的内容报道。

1，新品牌：观致-科尼塞克

进入四月，上海车展正式进入倒计时阶段，在展前预热阶段，之前饱受诟病的观致汽车第一时间亮出了车展大招。

这一次观致带来了一款非常吸引眼球的概念新车-SUPER EV，这里的吸引不只是其拥有前卫的造型，更重要的是它将拥有超凡的动力表现。

观致这款新车将会协同世界顶级超跑制造商科尼赛克来共同完成。

科尼赛克这个品牌自是不用多说，其威名早已名震江湖，旗下每一款车都售价不菲，最便宜的CCX指导价2300.00万，最贵的CCXR 4.8 Trevita 车型指导价更是高达4700万。

就算是目前性能最变态的布加迪Chiron也只卖2000万，一台CCXR可以买它两台半。

观致这次就引入了科尼赛克强大的性能实力，作为一款纯电动跑车，SUPER EV在核心的电驱系统上引入了科尼赛克。

其百公里加速时间控制在3秒内，续航里程会超过500km。

2，左一右二三门鸥翼

引入顶级超跑的观致汽车在造型设计上也开始走“非主流”路线。

从官方放出的效果图，SUPER EV驾驶员一侧是单门，右侧是双门。其中，驾驶员一侧车门还是鸥翼，左一右二三门设计骚到没朋友。

为了满足如此高性能车的轻量化要求，从图片中可以辨识出SUPER EV会使用碳纤维材料来打造车壳。

不过目前没有获得更多消息，这款超跑轻到什么程度，碳纤车身抗扭刚度是多少，是否有碳纤座舱等还要等待观致进一步公开相关消息。

3 ，性能“幽灵”隐恨中国

为甚么会用这个小标呢，因为看似风光无限的科尼赛克今年将从内地市场逐渐离去。

2017年01月25日，科尼赛克中国区总代理FFF-AUTOMOBILE（北京恒翔永瑞贸易有限公司）董事长付嵩洋先生发出声明：科尼赛克将关闭中国大陆销售渠道。

将会为车主保留两年维修工作，之后全部交由香港代理负责。

这个车身涂有“幽灵”拉花的性能怪兽前后只在国内停留了六年时间，前后推出了Agera、Agera R、One：1三款车。

4 ，“复仇者”联盟

无法实现销量突破的科尼赛克最终隐退中国市场，观致汽车同样也是迟迟不能步入销量正规，两家的合作让我忽然联想到出这难道是“复仇者联盟“。

2016年北京车展，观致汽车展出了一台与科尼赛克联手打造的无凸轮轴1.6T发动机模型样机——QAMFREE。

6个月后这台模型样机被装入了一台观致3试装车上，并且还上路跑了两圈。

据工程师测算，这台无凸轮轴发动机将会比现款发动机获得更好的性能表现，会比现款机器获得近50%的同比增幅。

无论大家怎么批评观致，但是其在技术的路上走在了时代前列，虽说量产这台机器还有诸多技术难度，但是有疯狂的科尼赛克工程师在，希望很大。

总结

观致：虽然我车卖的不好，但是我发动机技术牛B，我电动车跑的飞快，不好好搞发动机的汽车厂不是好通讯公司。