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吉利博越的智能语音系统堪比苹果Siri

  • 智选车
  • 2022-09-09 10:45
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摘要:如果谈起营销,在自主汽车品牌领域,相信没有几个能比得过吉利。从去年的帝豪GS选择VR形式上市,到帝豪GL全球首次公开“魔鬼碰撞”,再到博瑞的24小时拆车等,这一

如果谈起营销,在自主汽车品牌领域,相信没有几个能比得过吉利。从去年的帝豪GS选择VR形式上市,到帝豪GL全球首次公开“魔鬼碰撞”,再到博瑞的24小时拆车等,这一系列的活动都让我们印象深刻。

进入到2017年,吉利丝毫没有停下来的节奏,向上马拉松、帝豪GS车主挑战吉尼斯、博越100℃温差挑战赛等再次让我们感受到吉利的无限创意。据悉,今年上半年吉利将有20个以上的活动,算下来一个月最起码三场。

而在3月26号,小智有幸参加了以“我们的爱100℃”为主题的博越一周年车主庆典家宴活动。在家宴现场,小智感受到博越车主带来的感动:车主多才多艺的演出、给孩子取名叫杨博越的车主亮相,甚至还有因博越而结识的情侣,在家宴现场求婚。这一个个简单的故事都表达了车主们对这款产品的喜爱。

作为吉利3.0时代推出的首款SUV车型,博越定位于智能互联精品SUV,不仅做到了“好看、好开”,还做到了“好智能”。“好智能”包含三个方面:以城市预碰撞系统、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、智能远光灯及转向雾灯辅助、360°随动3D全景影像等智能配置构成的智能安全;以AQS空气质量管理系统和环保内饰材质构成的智能舒适;还有以“你好博越”人机语音交互系统为主的智能互联。

反映在销量方面,吉利博越智能互联车型销量占总销量的90.2%,智能安全配置车型占比45.7%。这足以说明消费者对“好智能”的喜爱。

说到这里你想到了什么,不错,就是上汽荣威和上汽名爵。从荣威RX5到荣威i6,再到名爵ZS,这一款款有着极高关注度的车型,纷纷将“智能互联”作为自己产品的卖点。而荣威RX5更是凭借这一卖点成为2016年自主SUV最大的黑马。

不过,由于博越的上市时间更靠前,再加上智能互联车型超高的销量占比,称它为中国智能互联SUV市场的先行者,一点也不为过。

在上市一周年的吉利家宴上,这位“先行者”再次给我们带来惊喜——博越正式发布了3.0版智能语音系统。如果说1.0版只是“一块屏、一个导航、一个U盘、手动操作”;2.0版已经具备了“智能内核、网络互连、语音控制、车辆控制”功能;而3.0版则迎来了“云端支持、智慧交互、LBS、生态平台”等重要功能。

比2.0版系统,3.0版系统具备以下亮点:●1.支持用户自定义的名称,不再是单一的“你好博越”。系统反应速度也有所提升,下达指令可以更迅速。

●2.导航做出了较大更新,地图显示进行了优化,路径规划提供了更多选项,并增加了百度地图,用户可以根据喜好在高德地图和百度地图之间进行切换。此外, 3.0版系统增加了记忆功能,归类用户的“去哪儿”,通过云端分析归类地址信息,并在地图上显示。

●3.3.0版本可以读古诗、算术、讲笑话、聊天,支持16种发音设定,包含6种方言,功能更加智能化、科技化和人性化。

总结一句话:3.0版智能语音系统不再单纯的是人机交互,更是一个集聊天大咖、文学大咖、算术大咖、语言大咖、导游大咖、娱乐大咖于一身的智慧大咖。而在小智实际体验过后,能明显感觉到它绝对可以跟苹果的Siri一较高下。

作为吉利第二款月销突破两万辆的车型(第一款是帝豪),博越为吉利汽车的总销量提供了重要支撑。更为重要的是,作为一款与合资品牌正面竞争的SUV车型,博越彻底改变了吉利品牌固有的用户结构:据相关数据统计,博越的用户中,有35%是由合资品牌转化而来;在职业分布方面白领、公务员占到了32%,企业管理人员占到了31%。

而此次博越3.0版智能语音系统发布,不仅说明了吉利汽车自身实力的增强、对汽车科技的前瞻性与洞察性,还能够给博越用户带来更加丰富的用车体验,增加对品牌的好感。当然了,更为关键的是,这让博越在直面合资品牌时,有了更多的底气!

不断进步的产品,再加上创意无限的营销,吉利今年100万的销量目标看来是No problem!

文末彩蛋:1.吉利博越今年第三季度产能有望提升到3万台/月,大家等待的周期将会大大缩短;2.从今年4月份起,所有博越智能互联车型用户均可免费升级到最新的3.0版本。