很多车提前“报废”都因TA而起！最简单的应对方法在这

简单来说

就是当燃料在汽缸内不能完全燃烧时

会产生众多的细粒和胶质

久而久之在燃烧室内积聚就形成了积碳

积碳刚刚形成，还不是特别严重时

会导致动力下降、油耗上升

尾气污染物排放增加、车辆启动困难等

当积碳严重时就会造成

发动机的结构损坏

例如活塞顶部、缸内喷油嘴、火花塞等

如果真的造成了发动机内部的损坏

那么即将面临的就是拆开发动机大修

维修费用不菲

还要漫长的时间等待

怠速时间长，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。

在拥堵路况中，车辆长期处于低速状态下行驶，总是在走走停停，发动机长时间维持在较低转速，燃烧不充分，就很容易形成积碳。

许多老司机特别喜欢低转速换挡，其实很容易积碳和费油，一般手动挡的车型应该适当提高转速再换挡，这样不仅有利于减少积碳生成，还可以提高燃油经济性，也避免低转速换挡带来的爆震现象。同理，自动挡的车也要注意合理提速换挡。

但是好的驾驶习惯也只能是减少积碳

而不能完全避免积碳的产生

既然积碳已经产生了

那有没有什么办法能清除掉这些积碳呢？

答案是肯定的

在前段时间，砖叔亲自通过

656公里/一整箱汽油的驾驶实测

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向大家证明了这款除碳神器

神彩黄金液多功能汽油添加剂

确实拥有不俗的清洁能力

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必须全国包邮！

砖叔提醒：

1、中国的油品，不管新车老车，都有必要定期清理积碳！

2、经常在市区行驶，特别是直喷发动机，积碳更为严重！

Q:为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升？

A:一般情况下，加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程，所以在短期内油耗反而会有升高的情况，不过您无需担心，第二箱油就会逐渐恢复正常水平。

Q:汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁？

A:聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳，并不会大面积脱落，所以对缸壁并不会造成损伤。

Q:多久使用一次黄金液？

A:对于清洁型产品来说，厂家建议10000-15000公里添加一次，不过砖叔认为，如果车辆在使用过程中无任何异常，可酌情延长至15000—20000公里添加一次即可。

Q:这款黄金液和燃油宝有什么区别吗？

A: 燃油宝属于养护型添加剂，对于积碳的作用主要是平常的抑制和缓慢清洁；而黄金液则属于清洁型添加剂，主要将已产生的积碳定期快速清洁并去除。

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