还在调侃女司机？这些美女赛车手分分钟打你的脸

女司机，一个常常被大家拿来调侃和谈笑的一类人，为啥？因为发生在她们身上的“奇葩”事情太多了，至于如何“奇葩”，大家可以自己脑补一下。而当提到女赛车手时，相信大家都是竖起大拇指，满满的敬畏，能进入F1赛车殿堂的女人绝对是传奇，尤其是这5位F1女赛车手，给F1历史留下了浓墨重彩的一笔。第一位F1女赛车手：玛丽亚·特蕾莎·德·菲利皮斯1950年，一级方程式F1赛车的规则正式确立。而到了1958年，F1的首位女车手德·菲利皮斯正式闯入这个男人们的比赛，成为历史上第一个参加F1赛事的女车手。至此，德·菲利皮斯也开始了自己的F1赛车生涯。德·菲利皮斯于1926年出生于意大利西南部港口城市那不勒斯，从22岁才开始赛车，而刺激她踏上赛车职业生涯的原因竟是她的两个兄弟打赌她不敢开快车。为了证明给两个兄弟看，德·菲利皮斯驾驶一辆菲亚特500赢下了在阿马尔菲海岸的10公里长的比赛，这场人生中的首胜一直将她引领到了F1赛场。从1958到1959年，作为第一位参加F1赛事的女性，德·菲利皮斯总共参加了5次F1大奖赛，其中有3次成功获得比赛资格，并在1958年的比利时大奖赛上成功完赛1次，获得了第十名的成绩。不过，就在2016年的1月8日，这位曾经为赛车和女权事业做出了巨大贡献女车手离我们而去了，享年89岁。最成功且唯一获得积分的女赛车手：莱拉·隆巴蒂最成功的F1女赛车手非莱拉·隆巴蒂莫属，她是在这5位F1女赛车手中唯一一个在F1比赛里获得积分且最最成功的车手。并且迄今为止，她仍是F1历史上最成功的女赛车手。1974年至1976年，她分别代表布拉伯汉姆、马什和威廉姆斯车队参加过17个分站的比赛。在这些比赛中，她12次通过了资格赛，10次完成了正赛。1975年的西班牙大奖赛上，她获得了职业生涯中的最好成绩第六名，并获得0.5分（当时的比赛发生了严重的事故因此比赛提前结束）。在那段时间里，全世界的车迷和媒体都为她而疯狂，对她的关注与日俱增，特别是在她取得历史上首个女性F1车手积分的时候，关注度到达了顶峰，甚至超过了冠军。这位意大利女车手于1992年死于癌症，她在整个职业生涯中总共参加了17场F1比赛。伊人已去，但这位女性赛手在F1比赛中获得的成就永远流传在所有热爱赛车的人们心中。从滑雪队长转为F1女赛车手：戴维娜·嘉利卡戴维娜出生于1944年，是一位英国女车手，值得一提的是她还是1968年冬奥会和1972年冬奥会英国女子滑雪代表队的队长。因为滑雪而成名的戴维娜或许还不曾想到有一天会和F1结缘。一切的机缘巧合始于一次明星赛车比赛的邀请，戴维娜的车技和天赋艳惊四座。之后她便顺势开始了赛车生涯，最初是卡丁车，之后进入F2和F1的赛场，她的赛车生涯中还包含雷诺方程式和获素-莲花方程式系列赛的经历。她在1976年和莱拉·隆巴蒂都出现在了英国站比赛上，这也是唯一一次2名女性参加了同场F1比赛。1976至1978的三年时间内，她参加了3个分站的比赛。不幸的是，她在唯一一次代表苏特斯车队和两次代表海斯克斯车队的比赛中都未能通过资格赛。嘉利卡的最好成绩是在排位赛中比末尾获得正赛资格的车手慢2.59秒，唯一赢得F1分站冠军的女车手：迪塞尔·威尔逊威尔逊来自南非，是历史上唯一一位赢得F1分站冠军的女车手。她在1979年取得F1系列赛英国大奖赛冠军，为了纪念她的胜利，布兰兹-哈奇赛道的一座看台以她的名字命名。1980年，威尔逊代表威廉姆斯车队驾驶FW07参加过一站比赛，但没能通过资格赛。她还参加了几场南非世锦赛赛事，包括1981年南非大奖赛。这场比赛本来应该是世锦赛赛事，但是因为FISA-FOCA之争而被排除在世锦赛之外。她在排位赛中获得了第16，但是在正赛中因为事故而退赛。最后一位F1女赛车手：乔瓦娜·阿玛蒂乔瓦娜是来自意大利的女车手，也是至今为止最后一位参加过F1比赛的女车手。1992年的巴西站，三次驾驶布拉汉姆-贾德BT60B赛车参赛，但是没能通过排位赛，没取得过参加正赛的资格。除了这5位F1女赛车手外，以下这几位在车坛上的地位也相当了不起。美貌与车技并存的女赛车手：丹妮卡·帕特里克说到美貌与车技并存的女车手，丹尼卡·帕特里克必须算一个。她也是美国赛车历史上第一位在印地赛车中夺冠的女性车手，在美国赛车界拥有极高的知名度。帕特里克于1982年出生在美国威斯康星州毕洛伊特，从10岁起就开始参加卡丁车比赛，16岁她又前往英国参加福特方程式比赛。她是首位赢得过印地系列赛冠军的女性车手，取得第三名，是女性在这项比赛中的最高记录。整个2005年赛季，北美的印地赛场刮起了一股“丹尼卡风”，帕特里克的参赛促使赛车观众人数大幅度增加，电视收视率猛增，赛车品牌商品增多。帕特里克有着让许多男性都无法企及的赛车天赋，19岁时便在丰田大西洋赛事中夺得季军。平日里，帕特里克总是习惯“比别人快一点”。如果有人开到60码，她可能会开到62码；如果有人开到80码，那么她一定会选择82码。“我想自己的血液中一定存在某种基因，天性如此，总是想要超越。”帕特里克的较高的知名度也让很多F1的老板看上了她，一直想邀请她加入F1，因为帕特里克不光有着娴熟的车技，还有美貌及知名度，不过最终帕特里克拒绝了。近30年最接近F1正赛的女赛车手：苏西·沃尔夫她是个不折不扣的美女，精雕细琢般的脸上挂着迷人的微笑，浑身散发着无穷的魅力。可她却痴迷上了赛车这项危险的运动，成为以往由清一色男性统治的世界一级方程式赛车界绝对的亮点，她就是F1威廉姆斯车队的美女试车手苏西·沃尔夫。早在1996年的时候，苏西就从卡丁车赛走上赛车手的道路，之后参加雷诺方程式和F3比赛。值得一提的是，当时苏西就与汉密尔顿、罗斯博格同场竞技过。苏西的另一身份是梅赛德斯-奔驰旗下DTM车队的车手，2010年她在两场比赛中拿到第七名。苏茜的丈夫托托-沃尔夫是威廉姆斯的股东和梅赛德斯的赛车运动主管，德国巨头F1车队的执行主席。经过房车锦标赛七年磨练，于2012加入了威廉姆斯，在2013年代表车队参加了伦敦大奖赛银石赛道的测试赛，而且取得了仅比马萨低3位的好成绩。2014年，32岁的苏西终于等来了机会。她首次参加巴塞罗那F1官方试车赛，就轻松跑出了1分27秒280的圈速，成绩排在所有参测车手的第五位，比F1历史上最年轻的三连冠得主、26岁的红牛车手维特尔快了0.0692秒！苏西-沃尔夫被称为“F1最美女车手”，她曾在DTM的男车手中打拼，也是近30年来最接近F1正赛的女性。而她的参加F1正式比赛梦想最终没能实现，在15赛季结束后苏西宣布退役，回归家庭。最有可能重返F1赛道的女车手：卡尔德隆23岁的哥伦比亚女车手卡提亚纳·卡尔德隆，于2月28日加盟F1索伯车队，担任车队的试车手。很有可能是苏西·沃尔夫阔别40后重新踏上F1正赛的女车手。但很遗憾，正如我们所看到的，时至今日，尚未有另外一位女性车手在F1中取得任何积分或奖项。但不管是已逝去的故人，还是尚在赛车界工作的女赛手们，她们在F1比赛或者是其他赛车比赛中获得的成就都将会成为一段经典的记忆。为此，我们也非常期待F1赛道上能够出现赢得积分甚至是登上领奖台的女车手。