绝大多数人家都存在这样的问题！你家是这样吗？

hanshe0220
2022-08-13 15:57
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摘要：中国消费者报报道“七年前，国内销售儿童安全座椅，只有几万台; 现在，每年市场需求已超过百万台。”

中国消费者报报道“七年前，国内销售儿童安全座椅，只有几万台; 现在，每年市场需求已超过百万台。”

然而，中汽中心2016年完成的有关儿童安全座椅使用调查结果显示，儿童安全座椅百万年销量的背后，有着大大的“泡沫”——很多家庭购买儿童安全座椅后，弃之不用。

在当日的“儿童交通安全公益宣讲会”上，中汽中心情报研究所信息研究室主任、儿童安全乘车工作推进办公室主任潘增友发布的“儿童安全乘车社会调查数据”结果显示，“孩子不喜欢坐”是家长放弃使用安全座椅的首要原因。除此之外，“儿童安全座椅安装拆卸不方便”，也是很多家长弃用安全座椅的一个重要原因。

记者采访中发现，很多人对座椅拆装方法不熟悉，极易产生“使用厌烦”情绪。“孩子大了，不必再用儿童安全座椅”，也是一个顽固的错误认知。由于儿童身体发育具有特殊性，儿童尽可能长的使用安全座椅，12岁以前，坚持使用，极其必要。“占用车内空间”，这一弃用理由，具有典型的中国特色。由于出行时，车辆承载的载运任务比较重，家长错误以为，儿童可用“抱着”方式出行，是绝大多数不用安全座椅的现实情况。这样心态下，儿童安全座椅自然成为“占地”的累赘。对于上述错误认知判断，根本原因在于很多家长对车辆碰撞的危害性缺乏认知。

很多家长喜欢抱着儿童乘车，他们并不知道的是，即使发生低速碰撞，孩子也会遭受30倍自身体重的惯性力震荡。惯性力伤害作用最严重的部位，是儿童头颈伤害。儿童头部重量比例较大，剧烈的闪挫，对脖颈的伤害，一般人可以想象。而惯性力对胸腹部的冲击，足以造成五脏六腑的严重损伤。另外，孩子在承受30倍自身体重的惯性力冲击后，还要承受二次撞击造成的伤害。二次撞击的发生，轻者，砸在座椅靠背、仪表台后，加重内伤损害是必然的。重者，撞碎窗玻璃、飞出车外。另外，家长也会遭到惯性力作用，自身被抛离飞起。这时若与儿童相撞，就是产生对儿童的第三次撞击——这个撞击力是家长体重的30倍。