因为这款中型SUV，2016年的豪车销量可能重新洗牌！

2016年的中国汽车品牌消费报告显示：中国汽车消费市场开始从野蛮生长到逐渐成熟，开始进入了一个平稳增长周期。我国汽车消费正处于总量扩张、结构升级并存的上升周期中。虽然5-15万区间仍然是消费绝对主力，但30-40万的区间正在增长，并且仍有巨大升级空间。

随着80后、90后渐渐成为消费主力军，速溶咖啡让位于调制咖啡，轻奢衣品代替廉价地摊货的时代，人们变得越来越“富有且更有品位”。

他们不再一味追求价格的便宜，开始转向更符合自己价值观的新商品、新品牌，以及具有“工匠精神”的高品质、高性价比的产品。从10月份的中国豪车销量中，我们也能窥见一斑。

奥迪、宝马、奔驰这三辆德系马车占据前三位置，但第二梯队的品牌正在蚕食着BBA的市场份额。

虽然1-10月的累计销量捷豹路虎暂时领先凯迪拉克，但9、10月份凯迪拉克月销量持续超越捷豹路虎，成为BBA之后的领军者。11月25日，凯迪拉克宣布2016年累计销量破10万，同比增幅达到了51.3%！

11月的豪华车会怎么排名？谁能登顶2016年豪车第二梯队的头牌？凯迪拉克的异军突起让人对答案充满了好奇。从2013年4月至今连续44个月的累计同比增长之下，凯迪拉克为什么能有这么凶猛的涨势？它的杀手锏是什么？

显然，捷豹路虎和凯迪拉克国产化进程的推进，助长了其在华销量的持续增长。凯迪拉克今年推出CT6和XT5以后，销量一路看涨。

从具体车型来看，SUV是凯迪拉克的销量扛把子。回顾9月份，XT5几乎占了凯迪拉克一半的销量，10月份依然遥领ATS-L、XTS和CT6等主力。广州车展亮相的全尺寸7座SUV凯雷德也将很快以平行进口的方式进入中国，为凯迪拉克的销量再添一把火。

很多人对凯迪拉克最直接的印象就是“美国总统座驾”，此前的美国大选也让它一时风头无两，备受推崇。

但“总统座驾”这名声毕竟还是过于阳春白雪，近年来，凯迪拉克明确祭出了“新美式豪华”的旗帜，格调和创新让它一击即中，获得了新一代消费主力军的青睐。当然，产品的设计、动力、不刻意营造的豪华感才是更深层次的原因。

全新一代的家族设计，极具辨识度的“泪眼”LED大灯造型，“钻石切割”的设计理念让这个家族的成员都显得异常犀利干练。

尽管有人吐槽它的外形过于个性，但前卫正是它的魅力所在，不羁率性才能获得宠爱。XT5，这款凯迪拉克唯一国产的SUV，上市仅7个月，就交出了29,000台，月销量跻身国内中型豪华SUV市场前三甲的漂亮成绩，成为了新美式都市SUV代言人。

从参数来看，XT5的动力比奥迪Q5和奔驰GLC的数据更加出色，8AT变速箱与发动机合作默契。智能双离合适时四驱系统，脱离死板的越野全时四驱，让驾驶的操控灵活性和稳定性更高，既实用又环保。

除了安吉星4G LTE、互联体验CUE以及CarPlay车载系统，XT5的配置更注重安全性而不是炫技，这恐怕也是这个美式都市SUV新贵受宠的重要原因，比如这个高达80°广角的流媒体后视镜。

长久以来，车身结构、座椅、车上的乘客甚至置放的车内装饰物总会遮挡车后的视野，使驾驶员常常对后车的情况不甚了解，在出现紧急情况的时候很容易判断失误酿成事故。

XT5在车身后部设置广角高清摄像机，将车后方的影响投显在这块10英寸的后视镜显示屏上，配合外后视镜使用，行车时的视野更加清晰广阔，也更增强了行车安全性。

当然，传统的乘坐舒适性也是XT5的强项。MRC电磁悬架对细小颠簸的过滤很彻底，坑洼路面也毫不含糊，出色的ANC降噪功能营造车内的静谧体验，4812×1903×1680mm的车身尺寸也给了乘员充足的伸展空间。

独具一格的外形，强劲灵活的动力，点睛之笔的黑科技，豪华舒适的乘坐体验，这位中型豪华SUV新贵的目标鲜明，独具魅力，也难怪XT5会受到市场的肯定，进而带动凯迪拉克连破记录，直冲豪车第二梯队冠军位置。