雪铁龙全新C6上市，这个价格还不错！

10月17号晚，北京751D-park 时尚广场，东风雪铁龙全新越享高级轿车C6正式上市。新C6配备350THP和380THP两款动力系统，全系一共五个配置，售价为18.99万-27.99万。

随着别克君越，大众迈腾纷纷在中级车市场上的发力，雪铁龙自然也要紧紧跟上，这次C6的研发整合了PSA全球资源，由其最优秀的设计师打造。而小明在见到这台车后也确实感到与同级别车相比，它有着不同的气质。

【外观设计】

四个字概括C6外观就是 “简中有细”，第一眼看，觉得它样子很简单，整个车头直接就被上下进气格栅分割成了两块，除此之外就没有再多的设计元素了。

但细看就能发现几处特别的地方，比如藏在格栅中的日间行车灯组成的独特灯带设计，还有与前格栅连成一体的大灯，这些元素仿佛在说“我和外面那些妖艳贱货不一样~！”

LED日间行车灯，转弯辅助照明，前雾灯为全系标配，另外除了旗舰型与尊贵型采用了LED前大灯外，其它车型大灯全为卤素光源。

C6长宽高分别为4980mm/1858mm/1475mm，轴距达到2900mm。相比同级别君越5018mm以及迈腾4866mm的轴距，C6处于中游水平。

轮胎方面，350THP版配备的是17寸轮毂，380THP车型则是配备了18寸轮毂，两者全部都采用了主打静音舒适性的米其林浩悦轮胎。

【内饰设计】

C6的内饰设计带着很浓厚的奢侈品风。虽说大量的横向线条显得有些呆板，但是法国人可以很骄傲的说：“你看这材质，天然纹理实木饰板，别人能比吗？”

此外，像Nappa头层牛皮座椅，12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘、8英寸中控液晶显示屏、可开启全景天窗、带负离子发生器的四区独立空调系统、电子手刹、一键式启动以及值得细说一下的ADAS高级驾驶辅助功能（一会下文会说到）等balabalabala，也是一应俱全。

【安全配置】

发布期间，雪铁龙重点宣传的就是这个ADAS高级驾驶辅助系统，它里面一共包括了11项功能：自适应巡航、智能远近光切换、360度全景泊车辅助、行人识别、盲区检测、限速标志识别、前方碰撞预警、车道偏离辅助、疲劳驾驶提醒、主动紧急刹车、以及动态刹车辅助系统。

另外，除了舒适型没有后排气囊外，其它版本都有主副驾气囊，侧气帘和后排气帘。

ABS防抱死、EBD制动力分配、BAS刹车辅助、ASR牵引力控制、ESC车身稳定、上坡辅助均为全系标配，这样看来，C6的配置还是相当丰富的。

【动力方面】

C6采用的350THP涡轮增压发动机，排量为1.6T，最大马力167PS，最大功率123kW，最大扭矩245N·m。

而380THP涡轮增压发动机，排量为1.8T，最大马力204PS，最大功率150kW，最大扭矩为280N·m。两款动力匹配的都是6速手自一体变速箱。

从我们之前的试驾来看，380THP的动力并不强劲，只能是满足家用，可以预见350THP动力肯定更弱。

如果想看雪铁龙C6的深度试驾体验，请查看小智以前的文章：试驾法系旗舰轿车雪铁龙C6，中级车消费者值得期待

【底盘表现】

C6采用的是前麦弗逊，后多连杆的悬挂结构，并增加了多级减震器阻尼自动调节功能，开起来有类似于开船的厚实感。转向系统开起来轻松惬意，容易上手 ，唯一的缺点就是低速开的时候会有一些虚位。

C6是一款主打法系豪华感的车型，非常注重内饰档次感和乘坐感受，在内饰设计和用料上都颇为讲究，缺点就是动力确实太弱。

不过最能让人体验到豪华感的用料以及配置，只有在旗舰版里才有，回头看看旗舰版与尊贵版差4万的价格就不难理解，旗舰版主要还是用来拔高C6整体形象的，主力销售还是豪华型和尊贵型。

【总结】

综上所述，想买C6，不差钱，又非常注重体验感，那肯定旗舰版无疑。 如果预算在20万-24万，尊贵版以及豪华版也都不错。

最不推荐的就是舒适版，虽然价格下探到了20万内，但是比起豪华版少了自动大灯、全车真皮座椅，以及带按摩加热功能的驾驶席10向电动调节座椅。 要是我的话，肯定情愿多花个1.2万买豪华版了。