三款热销的A级家轿到底应该选谁？

8月份轿车销量排行出炉，朗逸被捷达赶下冠军宝座的消息引起大家的广泛讨论。其实小智倒觉得没有啥讨论的，人家打个盹啥的有必要大惊小怪嘛。

长期占据销量前十需要足够的实力，而除了朗逸，还有好几款车“不识眼色”，占据着轿车前十的位置不愿意离开。今天小智就选取了三位“脸皮厚”的代表者：朗逸、轩逸、英朗，看看这三款代表着不同派系的选手，到底应该怎么选择。

大众朗逸

日产轩逸

别克英朗

小智点评：

外观造型方面，三款车各自都有着独特的性格和特点。朗逸代表的是大众稳重的风格；轩逸在“YOUNG NISSAN”的战略指导下，变得动感十足；而新英朗呢，有那么一点别克商务范儿的感觉。

外观是个很感性的东西，小智不能说哪个更好。如果非要选的话，小智倒觉得轩逸时尚的外形很适合年轻人。

大众朗逸

日产轩逸

别克英朗

小智点评：

在内饰方面，朗逸，小智觉得就没必要重复了，大众家族嘛，都是那样儿。轩逸的内饰给人的感觉就是温馨，这跟极具运动感的外观形成较为强烈的反差。全新英朗的内饰由之前密密麻麻的按键变得简洁了许多，让人看上去舒心不少。关于内饰谁好谁坏，小智觉得三者都差不多，不过轩逸的座椅应该是这三者中最舒服的，毕竟“沙发厂”的美誉可不是白来的。

小智点评：

在车身尺寸方面，日产轩逸的车身长度，车身高度以及轴距都要领先于对手。而别克英朗的车身宽度占据领先地位。

在具体乘坐表现方面，大众朗逸和别克英朗相差不大。而轩逸就表现得很出色了，实际乘坐空间堪比中级车。

三款车中，除了朗逸有四套动力以外，其余两款车都只有两款动力，所以动力对比分为两组进行。

在第一组对比中，朗逸和轩逸都采用的是1.6L发动机，其中轩逸的最大功率要超过朗逸，但是在最大扭矩方面不敌朗逸。英朗的发动机排量由于只有1.5L，所以在数据表现不敌前两者，这也在情理之中。不过，更低的排量和全系标配的自动启停系统，让英朗的油耗变现更出色。

在第二组动力对比中，之前不占优势的英朗，终于在最大功率方面拔得头筹，不过最大扭矩还是不敌朗逸的1.4T。而轩逸，采用的是1.8L自然吸气发动机，虽说最大功率比朗逸的1.4T还要强，但是在最大扭矩方面，就不敌涡轮增压发动了。

这里要单独介绍一下，朗逸的1.2T和1.4T高功率版发动机。1.2T的蓝驱版本，最大功率81kW，最大扭矩200N·m；1.4T的高功率版本：最大功率110kW，最大扭矩250N·m。由于这两款动力并不是朗逸的主销车型，所以不作对比。

小智点评：

动力方面到底谁更出色？说实话很难选。首先在第一组对比中，其实大家的数据表现都差不多。但是英朗全系标配的自动启停系统能够带来更低的油耗。而在第二组中，由于轩逸采用的是1.8L自然吸气发动机，不能够享受到购置税减半的政策，这对消费者来说影响还是蛮大的。不过呢，轩逸的CVT变速箱要比英朗和朗逸的双离合在耐久性和可靠性上略胜一筹。

目前市场上，三款车都有一定的优惠。其中，朗逸的让利幅度在1.3万左右，但是轩逸、英朗的让利已经达到了2.3万左右。其实，单纯看价格也看不出什么花儿来，还是接着看下面的性价比PK吧。

必要交代：

使用重点城市平均参考成交价格进行测算（各地有差异）；

由于三款车成交价格区间不一样，所以选取了都涵盖的9万、11万、13万三组价格段进行对比；

价格PK仅为产品参数和配置层面的对比，不涵盖品牌溢价、产品质量、驾乘感受等、需要消费者综合考虑；

性价比的高低用百分数来表示，数值越大代表性价比越高；

性价比对比数据源自“选车神器”，公平公正，无偏颇。

第一组: 9万元价格段

第一组9万元价格段，三者的平均参考成交价相差无几，并且都是手动挡车型。由于朗逸的让利幅度低，九万元只能拿到朗逸的最低配，所以性价比不占优势。为了公平起见，我们选取了轩逸和英朗这两款车进行对比，看看到底为什么英朗比轩逸高出了九个百分点？

通过具体的配置差异对比我们可知，英朗除了车身尺寸和发动机功率方面不及轩逸以外，在配置方面遥遥领先于对手，尤其是中国消费者十分在意的安全配置方面，英朗显得厚道很多。

第二组: 11万元价格段

看到这组对比，大家可能会觉得很奇怪，明明朗逸的成交价已经达到了12万多，为什么放在这里面对比。首先，朗逸的官方指导价与英朗、轩逸相差无几；其次，这三款车是各自的主力销售车型，放在一起具有一定的参考意义。同时，“选车神器”里按照官方指导价来对比，轩逸的性价比仍然要比朗逸高。所以，这个三者对比并不存在偏颇。

下面我就具体来看一下，轩逸到底比朗逸的性价比高在哪儿？

客观对比之下，轩逸只在车身尺寸和动力方面超过朗逸。相比之下，朗逸的安全配置和内部配置要比轩逸丰富。但是，仔细研究一下轩逸的配置该有的都有了，而且都抓到了消费者的痛点，尤其是出色的乘坐空间，这点是大家很在意的。

第三组: 13万元价格段

来到13万元价格段，此时轩逸和英朗已经属于顶配了，这次的性价比之王仍属于轩逸。同样是1.4T，同样是双离合，我们来看一下英朗为什么比朗逸高出了14%。

看到具体的差异了吗？顶配的英朗要比朗逸的多了一些舒适性配置。

从一系列的性价比对比就能看出，轩逸确实有着不错的实力，这也让他赢得了这场合资热销A级家轿大战的胜利。

但是小智想说，其实轩逸赢得并不轻松，英朗的性价比跟轩逸比起来也不遑多让。

同时，英朗、轩逸的性价比要比朗逸高，很大程度上是因为目前终端让利的幅度大。你可以说是厂家厚道，但另一方面是不是它们在面对激烈的市场竞争中不得已为之呢？

朗逸常年位居轿车销量头名，积累了大量的用户口碑，再加上VW这块金字招牌，这是朗逸让利不多的底气所在。而且这种口碑相传的效果，会极大的影响消费者最终的选择。

由此可以看出，这一细分市场的竞争是相当激烈的，谁也没有拥有绝对的优势。

如果非要选择推荐，小智只能建议：如果注重性价比，轩逸、英朗都是不错的选择，再详细一点，如果在意油耗那就选择英朗，在意空间和舒适度就选择轩逸。至于朗逸嘛，如果你真的不知道该选谁那就它了，毕竟是销量第一的车，而且还挂着VW标呢，面子有了，里子也不错。

好了，说了这么多这三款车你最中意哪一款呢？