帝豪GL售7.88万-11.38万，看来又要火呀

早早就成为“网红”的帝豪GL终于在9月20号上市了，售价为7.88-11.38万元，共7款车型，两种动力可选。

除了价格，帝豪GL上市的地点正是刚刚过去不久的G20峰会的举办场地杭州国际博览中心，为这款新车增添了一丝“高大上”的气氛。小智也有幸被邀请到了现场，一同见证了这场上市发布会，不仅见到了李书福董事长，更是见到了著名主持人汪涵。

[价格很有竞争力]

作为2016年吉利推出的第四款重要的战略车型，帝豪GL扮演着非常重要的角色。跌进8万元的售价让帝豪GL极具竞争力，而且吉利还针对1.8L车型推出3000元厂家补贴，这样的做法在博越、帝豪GS和远景SUV车型上都有见到。1.8L车型虽然不能享受购置税减半，但通过厂家的补贴，相信也会吸引更多的购买者。

帝豪GL以7.88-11.38万元的价格入市，很明显的把竞争对手放在了逸动、艾瑞泽5、荣威360等车型上，不过也可以看出帝豪GL更大程度上是向合资品牌发起冲击。

[设计很有现代感]

帝豪GL是吉利第三代产品下的车型，不能说多么惊艳，但较为新颖的设计让它十分耐看，这也是吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里率领的国际化造型团队的功劳。其实不用多少言语来形容这款车，你只需静静的欣赏它，最后总能找出吸引你的点来。

帝豪GL拥有2700mm的轴距、4725mm车身和1802mm的车宽，在同级别中它的尺寸也占有一定的优势，与此同时也能带来更为宽敞的室内空间。

内饰同样是家族式设计，引入的是回纹和拱桥等中国设计元素，这样的设计不仅新颖另类，同时也能为内饰营造一种高档感。

再给大家来来两张帝豪GL的夜景皂片吧！

[安全性较为出众]

帝豪GL在时尚的外表下，对于车身材料也下了一定的功夫。帝豪GL与沃尔沃共享车身钢材供应商，高强度材料使用比例达到75%、高强度钢使用率为57%，车身强度上达到了1500MPa，并采用了全框式副车架。

今年8月初在中国汽车技术研究中心进行的“全球首次公开车对车垂直碰撞”测试中，帝豪GL凭借自身实力取得正面碰撞17.92分（满分为18分）、侧面碰撞18分（满分为18分）的优异成绩。

不过也有业内人士对于帝豪GL的这次垂直碰撞产生了不少质疑，碰撞环境设置合不合理？测试环节是否有作假？碰撞后短短4小时就发布成绩？这些问题都摆在吉利面前。先不去计较这些质疑，吉利敢玩这么大，又上了央视的直播，不怕玩砸了出现意外情况，也表明了吉利对于帝豪GL这款产品的自信。

[同级别领先的配置]

从今年吉利发布的几款新车来看，同级别领先的安全配置成为各款车型上最值得拿出来“炫耀”的地方。比如预碰撞安全系统（两款高配车型）、ACC自适应巡航系统（两款高配车型）、AQS空气质量管理等配置也在帝豪GL上出现。

预碰撞安全系统

ACC自适应巡航系统

AQS空气质量管理

另外帝豪GL在静音技术上也做的相当不错，小智之前试驾过新帝豪时就切身体会过吉利在静音方面的造诣。帝豪GL大量采用先进的静音技术和隔音材料，实现了怠速状态下噪音仅为35.8分贝，60公里车内噪音59.2分贝，时速120公里时车内噪音仅66.7分贝，这一系列数据均低于大部分同级合资车型。

当然帝豪GL还装备了G-Netlink、G-Link、CarPlay等智能互联系统，为消费者带去更多便利性和科技感。

[较为经济的动力总成]

帝豪GL搭载的1.3T发动机

格特拉克6DCT变速箱

动力方面，帝豪GL搭载有1.3T和1.8L两款发动机，其中1.3T发动机曾荣膺“中国心”十佳发动机，具有轻量化、低油耗等优点，其最大功率为95kW，最大扭矩为185N·m；1.8L发动机最大功率为98kW，最大扭矩为170N·m。与发动机配备的是格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。

另外帝豪GL搭载的1.3T+6DCT动力组合的平顺性和燃油经济性表现都不错，百公里综合工况油耗做到了5.9L。

作为帝豪家族或者说帝豪军团的第三位成员，帝豪GL用它的设计、安全、配置、动力和价格，为我们展现了它的实力。虽然它并没有那么完美，不过作为自主品牌中，那种努力向上的精神值得我们点赞。帝豪GL能否延续或者超越新帝豪的创下的成绩，值得我们期待！