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路上的精彩不容错过-Xplore C1+智能行车记录仪

  • 情感动物1981
  • 2022-07-08 13:58
  • 41
摘要:行车记录仪原本的初衷是为了杜绝碰瓷而产生的,并且市面上的行车记录仪的外观、性能、安装等等参差不齐。比如有的行车记录仪是直接安装在后视镜上,替代原来的后视镜;而有

行车记录仪原本的初衷是为了杜绝碰瓷而产生的,并且市面上的行车记录仪的外观、性能、安装等等参差不齐。比如有的行车记录仪是直接安装在后视镜上,替代原来的后视镜;而有的行车记录仪则是单独安装的,并且自带显示屏,体积硕大。这次的Xplore C1+智能行车记录仪则是让人眼前一亮,先来个开箱吧。

这次包裹中一共有3个件,分别是读卡器、32G的三星TF卡、Xplore C1+智能行车记录仪。32G卡是Xplore C1+智能行车记录仪目前支持的最大容量的卡,并且还很贴心的附送读卡器,赞一个~

包装盒内包含了3.5米长的电线、一体式支架、双股电源适配器、蓝牙闪拍按钮、C1+主机。

C1+的主机背面有Xplore的LOGO,一个TF的卡槽,左边是工作灯、右边是电源灯、左下角三角形的是mic、右下角一个圆孔是重置键。

C1+的主机顶部是6孔的芯片,目的是给C1+供电。

C1+的右边是开关机键。

开机:长按2秒

关机:长按3秒

拍照:在录像状态下,短按拍照(并生成短视频)

C1+的底部是散热孔。在开关机键的上部有凹槽,是为了便于支架把C1+给固定住。机体四面均采用45°斜纹包络设计,也能起到或多或少的防滑作用。

C1+记录仪镜头角度为真实对角155°、水平123°广角镜头,F1.8光圈,6多层镀膜镜片(包括2组非球面镜片)。镜头设计的类似一个大眼睛正在看着世界,造型比较独特。但是美中不足的是,我拿到的这个C1+的镜头下方,有一些凸起,是生产过程中产生的瑕疵,这个瑕疵完全破坏了镜头的整体美感。

C1+到底有多大呢,正好我口袋里有一盒清劲口香糖,我就把两者放在一起比较了一下。C1+大约是口香糖盒子的三分之一多一点点,真的非常小。32立方毫米的体积,36g的重量,真的让人拿在手里面完全感觉不到C1+的存在。市面上目前这么小的行车记录仪还是比较少见的。

光有C1+是不够的,要配合支架使用才能发挥真正的效果。

支架固定是需要用3M胶粘贴固定,这种固定方式有很多人认为会破坏挡风玻璃上的贴膜。但是我个人认为,一般行车记录仪安装以后是不会随意变动的,并且3M胶粘贴是为了更好的固定住C1+,所以我个人可以接受。

支架的右侧有USB的接口,USB线缆可以插在支架上的接口里,然后再通过顶部的6个金属触点给C1+提供电源,保证C1+的正常工作。

支架的左侧上清楚的标识出C1+的三个功能参数:蓝牙连接、GPS连接、WIFI连接。这三个功能都有各自的用处。蓝牙连接是为了和蓝牙闪拍按钮连接,GPS是给自己拍摄照片的时候能够定位,WIFI是为了让手机上的APP和C1+连接。

蓝牙闪拍按钮,一个大大的蓝牙标识。蓝牙闪拍按钮顶部有一个指示灯,当工作时会闪烁蓝色。底部是一个拨动开关,正常行驶的时候才会打开,不用的时候可以关闭达到省电的目的。

接上电以后,C1+开始正常工作了。绿色的指示灯表示正在录像,蓝色的灯表示正在充电。C1+电充满了以后,在没有外界电源的情况下,可以持续25分钟的录像工作。

在目前使用的过程中发现,通电后C1+基本上同时开始工作,启动速度较快,反应比较灵敏。

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Xplore C1+智能行车记录仪体积小巧,安装方便。视频录制较为清晰,从APP端可以调取、下载、剪辑等等操作。Xplore C1+智能行车记录仪已经从原本意义上的防止碰瓷变成了记录外出沿路的风光,记录的视频和GPS一一对应,无论是观看视频还是直接从地图上调取GPS,都有GPS显示或者是视频显示。在开车外出的途中,C1+还可以任意的变化角度,拍摄任何你想要的景色,不管是车外还是车内。并且C1+还自带25分钟续航的电池,平常外出的时候也可以将C1+从支架上取下进行一些自己想要的拍摄,毕竟是1080p的拍摄效果,什么景色都通吃。

另外我已经按照操作说明,将Xplore C1+智能行车记录仪进行了固件升级,现在的版本是V0.1.9。整个固件升级过程非常简单,并且持续时间也非常的短,大概一分钟左右即可完成固件升级。