小改款马自达3新增的GVC系统，到底牛在哪里？

最近马自达推出小改款马自达3，比原款多了一个新技术G值矢量控制系统G-Vectoring Control（简称GVC系统）,再通过整合旗下的创驰蓝天技术如：创驰蓝天技术发动机、底盘、车架以及变速箱等，再配合G值矢量控制系统马自达整合出一套新的车辆驾驶动态系统，能为消费者们提供更出色的操控表现之余，也能提升乘坐品质。下面来跟大家说说这套新系统到底牛在哪里？

一直以来马自达都在强调“人马合一”的产品理念，G值矢量控制系统的作用就是通过调整发动机的扭力输出，改变车辆的前后重心，让4个轮胎能达到最大抓地力，减少驾驶者调整方向盘次数，提供顺畅的驾驶感。

大致的运作原理为：先以每5毫秒一次的频率监测方向盘的转向角度，再使ECU计算出最适当的发动机扭力，并调整发动机的扭力输出，将车身的重力移至前轮，让前轮负载一定的重量，就能达到提升转向反应性的效果。当出弯时恢复发动机扭力，让重心开始往后移至后轮，提高驾驶稳定度。

G值矢量控制系统好处在于方向盘转动时，前轮不会打滑，让车辆能第一时间做出反应，减少出弯时方向盘的修正，并不会造成车辆出现甩尾情况。此外能让驾驶者对操控更具有信心，减少修正方向盘还能减少驾驶者的疲劳感，无论是进/出弯都能让驾驶起来更为稳定，提供更安心的驾驶旅程。