SUV增速最快？错！

中国汽车大市进入缓慢增长期，有些细分市场甚至已出现衰退。然而如果问什么车型还在逆势快速增长？很多人第一反应肯定是SUV。没错！但是比SUV增速更快的是什么车？大家可能会懵逼了。它就是近年来翻倍增长的新能源车！

毋庸置疑，在化石能源逐渐消耗、污染排放日渐增长的情况下，未来新能源汽车一定大行其道，直到有一天完全终结内燃机的时代。

而今天，不论进口、合资还是国产，各种新能源汽车鱼龙混杂，种类繁多。里面有真正改变未来的科技引领者，也不乏鱼目混珠骗取国家高额补贴的投机者。

今天，小智就为大家简要梳理下如今最具代表性的几种新能源汽车。

因为新能源汽车涉猎范围广、技术专业程度高，小智就为大家用口语化的语言、通俗易懂的解说来为大家梳理归纳。

简单来说目前市面上主要有三大类新能源车：

● 混动型（丰田雷凌双擎、雷克萨斯ES300h等）

● 插电式混动型（比亚迪秦、沃尔沃X90 T8等）

● 纯电动型（宝马i3、特斯拉等）

一 混动型

这种类型汽车原理很简单，就是在传统燃油发动机基础上再塞一个电动机和一个小型电池进去。而电动系统主要意义在于：

● 在起步和超低速蠕行时代替燃油机来驱动（降低油耗）

● 在深踩油门急加速时电机帮助燃油机一同做功（加速更快）

那为什么这种混动模式不需要单独充电呢，电池里的电又从哪里来呢？很简单，在汽车正常行驶后，驱动轮就开始带动电机为电池充电。而在刹车时多余动能也会转化为电能充进电池。

一张图带您看懂混动原理。

代表车型：

雷凌双擎

卡罗拉双擎

雷克萨斯ES300h

►小智点评：这种混动模式是当下最基础但也是使用范围最广、技术成熟度最高的一种方式。节油减排效果明显，虽然混动版比普通版贵了一些，但不仅拥有优秀的燃油经济性同时还能为世界环保出一份力。

二 插电式混动型

插电式混动，原理上类似于混动的进化版，同样由发动机和电动系统组成。但不同的是，插电混动的电池容量和电机功率要大的多，可以独立工作，也就是说插电混动车可以完全变成一个电动汽车。你会发现插电混动车辆多了一个可以外接电源给电池充电的接口。

大概原理就是这样……

代表车型：

比亚迪秦

荣威550混动

沃尔沃XC90（T８）

►小智点评：相比混动车，插电式混动车的发动机启动几率大幅降低，能实现超低油耗的同时，保证车子的动力性和续航能力，可以说是现在混动车发展的主流，但缺点是成本较高，插电式混动车子无法实现较低的售价。

三 纯电动汽车

纯电动汽车就在电动化的路上走得更彻底更纯粹了。没有了燃油机、变速箱等等传统内燃机汽车的一票零件，造车仿佛变成了一件非常简单的事情。

代表车型：

特斯拉 MODEL S

特斯拉 MODEL X

宝马i3

►小智点评：混动汽车有各种各样的形式，但殊途同归，目前来看终极目标都是奔着纯电动的趋势去的。不过受制于电池技术和成本的限制，目前纯电动车的续航里程普遍还不高，而且价格普遍比汽油车贵很多。

中国将在2016成为全球最大的电动汽车市场。新能源汽车将来一定大行其道，成为人们使用的主流汽车。

相比于传统燃料汽车技术，新能源汽车技术将有效降低排放、提升燃料利用率、降低使用成本，还兼有运行平稳噪音低的优点，但目前新能源技术还在探索和发展阶段，对现有电池技术、精密机械电控技术和各项配套设施等的要求极高，还需要时间进一步完善

同时，当下政策对各种新能源车也或多或少有很补贴和鼓励。因此大家在选择传统汽车同时也不妨多关注下新能源车。