机油在汽车中的作用以及选购常识

机油是什么？车为什么需要机油？

可能问到这个问题的时候很多人都会说“机油不就是润滑油么，这谁不知道啊”。对，的确如此，机油的主要作用就是润滑，不过它所发挥的作用是多重功效的，并且与一般的齿轮油也有很大差别。

对于庞大的汽车来说，运动起来是需要非常强的动力的，而发动机内部的每个零件所承受的压力更是成倍增长，机油最主要的目的就是给发动机内部缸体、零件提供更好的保护作用，让发动机拥有更好的性能和更长的使用寿命。那么我们就从机油都有哪些功效说起吧。

图：机油对于汽车来说在各种意义上都是非常重要的

机油功效大揭秘

1.润滑减少发动机零件磨损

当您走出家门，转动您的爱车钥匙，它的小心脏就开始转动了，这时发动机内部的活塞、主轴、齿轮都在于缸体的各个地方运动。既然运动就会有摩擦，而机油的作用就是在各个零件表面形成一层油膜，来避免零件之间直接磨损对发动机造成损坏。

图：发动机在工作中少不了机械磨损

2.清洁发动机

从上学时物理老师就会说，宇宙任何在运动的物体都会产生摩擦，既然摩擦就会出现磨损。发动机内部同样如此，及时使用了机油也不可避免。而机油是流动体，它能够将零件中的油腻、金属颗粒等脏东西带到发动机底部的油底壳，起到一定的清洁发动机的作用。

3.提高密封性防止发动机生锈以及腐蚀

在未到年限就报废的汽车中，大多数都是因为发动机生锈、密封不严导致的。机油能够形成油膜，避免生锈或腐蚀。老化后的机油粘稠度降低，油膜效果自然减弱，发动机接触到水或空气容易生锈、腐蚀，导致密封不严，这时发动机的问题就接踵而来了。

图：好的机油可以有效提升发动机动力

4.提高发动机散热效率

油是非常好的导热液体，它能将发动机中零件产生的热量进行吸收，均匀扩散到整个发动机，辅助中冷系统散热。

5.吸收缓冲减小振动

突然被超车了，很不爽？“全油门冲出去”。这时发动机活塞等零件会迅速提高负荷，而机油的阻力会减少它们在运动中的振动，起到缓冲、静音的效果。

机油也有分档次，种类区分别抓瞎

“我跟你说，我那1.4排量的自然进气小车又好开、又省油，为了更好的保护它我次次5000公里换400多块的好机油，动力能增加不少……”对这种，抱歉，我只能用“呵呵厚”了。

那么机油应该怎么选，又该怎么用呢？

图：机油的选择非常讲究

能润滑就好，选最便宜的？

拜托、你的车不是那么不值钱吧，机油不能省啊。

加好机油就能长效保护发动机？

浪费等于犯罪，选错了还受罪。由于粘稠度原因，高端机油不是适用全部发动机，也要合理选择。

选机油确实是个矛盾的事情，选太差了不好，选太好了又不一定适合，所以我们要对症下药，了解机油的各个种类以及各个参数都是做什么的，我们就能知己知彼百战不殆了。

图：矿物机油和合成机油都有着各自的特性

目前市场上的机油按照类型的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，合成油又分为半合成机油和全合成机油。矿物质油机油和合成机油有着基础油上的差别，不过功效是相同的。而它们之间最大的差别在于全合成机油对于矿物质机油的保护范围温度更为宽泛，并且较低粘稠度就可以达到同样的油膜要求，油质衰减较慢，大多情况能够使用更长时间。不过由于成本较高，售价也比矿物质机油高得多。

图：壳牌矿物质机油

很多人的惯性思维就是越贵越好，越好越用就一定没问题，但是机油并非如此。汽车需要什么样的机油其实是很有讲究的，并不是所有车辆都适合全合成机油，也不是所有车辆都适合矿物油。

全合成机油相对来说在低温状态下就有不错的流动性，较稀。所以适用于车龄超过8年，里程数20万公里以上的老款车型。由于这些老车型发动机设计上的局限性，加上里程数较高，搭配不合适的机油往往就会造成各种各样的发动机运转问题。

所以我建议使用0W40 SN级全合成机油，如果是增压发动机，机油消耗量比较大的话可以使用5W50。如果确实需要更加实惠的选择，同粘度等级的半合成也可以，适当减少换油里程即可。

图：嘉实多全合成机油

在发动机冷车和走走停停过程中，由于活塞环温度一直没有升起来，活塞环和缸套之间就会存在较大的间隙，所以这时发动机对机油的低温保护性要求很高。而在激烈驾驶时曲轴箱内油温可能从100℃迅速升高达150℃附近（从仪表板上的水温仪指针上是看不出来变化的），这时对于机油的高温粘稠度也有较高要求。

另外，说机油此时完全不蒸发也是不现实的，所以很多人说涡轮增压车烧机油是发动机的问题并不完全对，适量范围的流失是可以接受的。